黃燈新規(guī)定出臺(tái)的背景主要是為了解決一些駕駛?cè)嗽诿鎸?duì)黃燈信號(hào)時(shí)的不合規(guī)行為。

過去，不少駕駛?cè)嗽邳S燈時(shí)超速通過，存在安全隱患。

現(xiàn)在，新規(guī)延長(zhǎng)黃燈亮?xí)r間至 5 秒，加大違規(guī)罰款力度，罰款 200 元并扣 6 分，還要求交警審視駕照，旨在警示司機(jī)黃燈是提醒減速慢行的提示，而不是加速挑戰(zhàn)的信號(hào)。

新規(guī)的實(shí)施也是為了明確黃燈信號(hào)的定義和處罰，強(qiáng)化對(duì)駕駛證的審核，規(guī)范駕駛?cè)说男袨?，提高他們的法律意識(shí)和安全意識(shí)。

比如在闖黃燈的判定標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行了細(xì)化，強(qiáng)調(diào)特殊情況下的特殊處理。像綠燈最后一刻黃燈亮起，在綠燈即將結(jié)束時(shí)黃燈還未亮起，駕駛者過馬路不算沖黃燈。

而且即使在某些技術(shù)上被認(rèn)定為闖黃燈，在全國(guó)范圍內(nèi)，由于細(xì)節(jié)尚未完全明確，暫時(shí)也不會(huì)進(jìn)行處罰。

同時(shí)，過去闖黃燈的違法記錄主要依賴電子警察拍攝的三張照片，現(xiàn)場(chǎng)交警的判定仍是決定闖黃燈行為是否受罰的關(guān)鍵。

新規(guī)出臺(tái)會(huì)讓駕駛者更加警惕和謹(jǐn)慎，避免違規(guī)行為，也讓交警肩負(fù)更重責(zé)任，不僅要指揮交通，還要檢查駕駛資格和加強(qiáng)對(duì)黃燈違規(guī)行為的處罰。

總之，黃燈新規(guī)定出臺(tái)是為了提高交通安全，規(guī)范駕駛行為，實(shí)現(xiàn)交通安全與通行效率的平衡。