問

法拉利 599 GTO 的發(fā)動機(jī)技術(shù)有何獨(dú)特之處？

法拉利 599 GTO 的發(fā)動機(jī)技術(shù)有獨(dú)特之處。

它搭載 6.0 升 V12 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 493kW（670 PS），最大扭矩 620 N·m。

這臺發(fā)動機(jī)源于 599 XX 試驗(yàn)車型，采用了諸多先進(jìn)技術(shù)。進(jìn)氣系統(tǒng)經(jīng)過賽車化調(diào)校，縮短進(jìn)氣道長度，提升高轉(zhuǎn)速下動力輸出。

聲音也精心調(diào)節(jié)，帶來絕佳聽覺享受。

同時，與高效的六速變速箱配合，能在短時間內(nèi)完成擋位切換。

在 599 GTB Fiorano 發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上重新調(diào)校，讓其動力性能大幅提升，百公里加速僅 3.3 秒，極速可達(dá) 335km/h。

這臺發(fā)動機(jī)的卓越表現(xiàn)，使 599 GTO 成為當(dāng)時法拉利最快的公路車型之一，也讓其在超跑領(lǐng)域占據(jù)重要地位。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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