極氪 009 在城市綜合路況下的續(xù)航里程因版本、駕駛習(xí)慣、氣溫、載重等因素而有所不同，大致在 500 - 700 公里左右。比如有車主從廈門開到漳州，表顯里程達(dá) 7.3 折，實(shí)際續(xù)航約 512km；杭州測(cè)試中，極氪 009 ME 版綜合續(xù)航達(dá)成率 86% 。多個(gè)城市測(cè)試平均續(xù)航達(dá)成率 86.25% ，實(shí)際續(xù)航約 605km 。整體而言，其續(xù)航表現(xiàn)能滿足城市出行與一定的長途需求。

不同版本的極氪 009，續(xù)航表現(xiàn)各有差異。CLTC 純電續(xù)航里程方面，兩驅(qū)版最高可達(dá) 740 公里，四驅(qū)版最高 702 公里，而 ME 版搭載 140 度電池車型的 CLTC 續(xù)航更是高達(dá) 900 公里。在實(shí)際測(cè)試?yán)?，各種因素都會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。在廣州極氪中心到南沙游艇會(huì)的實(shí)測(cè)中，搭載 116 kWh 電池的 WE 版表顯電耗為 17.1kWh/100km，按此比例，CLTC 續(xù)航 702km 的實(shí)際續(xù)航約為 636.714km。

氣溫對(duì)極氪 009 的續(xù)航也有顯著作用。在相對(duì)溫暖的浙江 11 度天氣下，140 度電池版的極氪 009 高速續(xù)航約 440.5 公里；而在更寒冷的哈爾濱零下 5 到 10 度天氣下，滿電持續(xù)跑約 250 公里后就需要充電。從北京至菏澤段的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，滿電 CLTC 工況續(xù)航里程為 740km，表顯消耗 CLTC 里程 701km，高速路段占比 61%，實(shí)際行駛續(xù)航里程為 612km，續(xù)航達(dá)成率為 87%。

由此可見，極氪 009 在城市綜合路況下的續(xù)航表現(xiàn)較為出色，不同版本和多種因素雖會(huì)讓續(xù)航有所波動(dòng)，但整體能滿足大多數(shù)用戶日常城市通勤以及一些中短途出行的需求，在緩解用戶里程焦慮方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。