便宜的新能源電車后期保養(yǎng)費(fèi)用通常不高。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等復(fù)雜動(dòng)力總成，能省去換機(jī)油、機(jī)濾和火花塞等保養(yǎng)項(xiàng)目。其保養(yǎng)主要圍繞檢查電路老化、螺絲松動(dòng)，以及對(duì)易損件進(jìn)行處理，核心部件多數(shù)還有廠家質(zhì)保。雖然電池更換可能是后期較大成本，但隨著技術(shù)進(jìn)步，其成本或許會(huì)降低。整體而言，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

從具體車型來看，雷諾e諾首保和二保免費(fèi)，小保養(yǎng)僅128元，每1萬公里更換空調(diào)濾芯加常規(guī)檢查也不過317元；零跑S01首保里程3000公里，前兩次保養(yǎng)免費(fèi)，6萬公里內(nèi)保養(yǎng)6次總費(fèi)用才1706元 ，小保養(yǎng)109元。長(zhǎng)安奔奔EStar首保5000公里免費(fèi)，之后每1萬公里保養(yǎng)一次，三年6萬公里保養(yǎng)費(fèi)總計(jì)1765元；歐拉好貓莫蘭迪版兩周年輕享型首保免費(fèi)，三年六萬公里保養(yǎng)費(fèi)約1500元，年均500元左右。

以三年6萬公里為周期，純電動(dòng)新能源車總維護(hù)成本約2000元，平均每年約666元，而混合動(dòng)力新能源車三年總維護(hù)費(fèi)用約6000元，平均每年2000元。像寶馬3系這樣的同級(jí)別燃油車三年保養(yǎng)費(fèi)用約13069元，特斯拉Model 3三年約2500元，對(duì)比之下，新能源電車保養(yǎng)費(fèi)用優(yōu)勢(shì)明顯。

除了這些常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，新能源電車的其他花費(fèi)也較為親民。電費(fèi)方面，新能源車百公里電費(fèi)約4元，一年行駛兩萬公里電費(fèi)約1480元。保險(xiǎn)方面，第一年提車約3700元，第二年續(xù)保約2800 - 3300元。并且，多數(shù)低價(jià)電車首保免費(fèi)，部分后續(xù)小保養(yǎng)價(jià)格也很親民。

綜上所述，便宜的新能源電車在后期保養(yǎng)上有著不小的優(yōu)勢(shì)，保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)簡(jiǎn)單，費(fèi)用也在大多數(shù)消費(fèi)者可承受的范圍內(nèi)，對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來說，是非常不錯(cuò)的選擇。