混合動力公交車的價格大約在100萬元左右。這一價格并非固定不變，而是會因多種因素而產(chǎn)生波動。不同品牌的混合動力公交車，由于技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝等方面存在差異，價格會有所不同；同一品牌下不同車型，如宇通不同長度的車型，以及不同的座位數(shù)量、內(nèi)部配置，像發(fā)動機品牌、裝飾設(shè)備等的變化，都會使得最終價格有所差別，所以其價格大致在一定區(qū)間內(nèi)浮動 。

以宇通客車為例，其10米后的混合動力車型價格可能在100萬元上下徘徊，9米后的車型價格也處于相應(yīng)的波動范圍之內(nèi)。而前置的ZK6120系列混合動力車型，售價大概在35萬到45萬元之間。萊茵ZK6120系列的混合動力車型價格則跨度較大，在100萬到200萬元之間。這充分顯示出品牌內(nèi)部不同系列車型，因設(shè)計理念、技術(shù)應(yīng)用和目標市場不同，價格有著明顯的分層。

除了品牌和車型，座位數(shù)量對價格也有影響。座位較多的公交車，意味著更大的車身尺寸和更復(fù)雜的布局設(shè)計，成本相應(yīng)增加，價格自然更高。內(nèi)部配置的差異更是價格波動的關(guān)鍵因素。配備先進發(fā)動機品牌、高性能變速箱、優(yōu)質(zhì)傳動系統(tǒng)和底盤的公交車，價格會更高。還有一些高科技設(shè)備，如雷達、LCDDVD系統(tǒng)、緩速器、ABS等，每增加一項配置，都會讓價格上升一個臺階。

此外，不同城市對公交車的需求和采購政策不同，也會使價格有所不同。一些城市可能更注重環(huán)保和舒適性，愿意采購高端配置的混合動力公交車，價格就會偏高；而一些城市預(yù)算有限，采購的公交車配置相對基礎(chǔ)，價格也就相對較低。

總之，混合動力公交車價格受到多種因素的綜合影響。從品牌車型到座位數(shù)量，從內(nèi)部配置到城市需求，這些因素相互交織，共同塑造了價格的多樣性。在了解價格時，需要全面考慮這些因素，才能對混合動力公交車的市場定價有更準確的認識 。