不同排量的燃油車購置稅率不一樣。在我國，購置稅率會依據(jù)排量大小有所不同。比如1.0升以下含1.0升需繳納1%購置稅，1.0升以上至1.5升含1.5升繳納3%，1.5升以上至2.0升含2.0升繳納5% 等，不同區(qū)間稅率各有規(guī)定。這些差異體現(xiàn)了稅收政策對不同排量汽車的調(diào)控意圖，旨在引導消費者合理購車，同時也反映出汽車產(chǎn)業(yè)與稅收政策的緊密關(guān)聯(lián)。

具體來說，1.5升以上至2.0升（含2.0升）的燃油車，購置稅率為5% 。這個排量區(qū)間的車型通常具備較為適中的動力與油耗表現(xiàn)，5%的稅率也是綜合考量后的結(jié)果，給予消費者一定的支持。

當排量來到2.0升以上至2.5升（含2.5升），購置稅率提升至9%。此類車輛往往有著更充沛的動力輸出，在享受強勁駕駛體驗的同時，相對較高的稅率也是政策的一種平衡。

2.5升以上至3.0升（含3.0升）的汽車，購置稅率為12% 。大排量意味著更強的動力和更高的能耗，較高的稅率一定程度上體現(xiàn)了資源利用與環(huán)保方面的考慮。

3.0升以上至4.0升（含4.0升）的燃油車，購置稅率達到25% 。這類車通常具有卓越的性能和強大的動力，但相應的對環(huán)境等方面影響也更大，所以稅率也大幅提高。而排量大于4.0升的汽車，購置稅率更是高達40% ，這無疑是政策對大排量高能耗汽車的一種調(diào)控手段。

另外，在2024年1月1日起至12月31日止，1.6升及以下排量的國產(chǎn)車購置稅稅率為7.5%。

總之，不同排量燃油車購置稅率的差異，是政策綜合多方面因素的體現(xiàn)。它在引導消費者選擇更節(jié)能環(huán)保車型的同時，也促進了汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，讓市場朝著更加合理的方向不斷前行 。