小米電車頻繁急加速急剎車會對續(xù)航里程產(chǎn)生一定影響。小米SU7這類純電轎車，正常續(xù)航在668 - 800km ，但急加速時(shí)，電池需輸出更多能量來提升車速，增加了能量消耗；急剎車時(shí)，車輛動(dòng)能被浪費(fèi)，沒有實(shí)現(xiàn)能量回收。這些行為不僅浪費(fèi)能源，還增加電池負(fù)荷、加速電池?fù)p耗，最終導(dǎo)致續(xù)航里程有所縮短 。

具體來說，頻繁急加速使得車輛瞬間需要大量電能來推動(dòng)，這就如同一個(gè)人劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí)大口喘氣消耗更多氧氣一般，電池快速釋放能量，電量在短時(shí)間內(nèi)大量流失。而急剎車時(shí)，本該可以通過能量回收系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲存起來的動(dòng)能，卻因?yàn)檫@種突然的制動(dòng)而白白損耗。

在實(shí)際駕駛場景中，如果原本充滿電可以行駛700km左右的小米SU7，若持續(xù)保持急加速急剎車的駕駛習(xí)慣，續(xù)航里程可能會下降10% - 20%。也就是說，原本能跑700km的車，可能只能行駛560 - 630km 。這意味著你可能原本規(guī)劃好的行程，因?yàn)槔m(xù)航的縮減而不得不改變，比如中途增加充電次數(shù)，從而耽誤時(shí)間。

另外，急加速急剎車還會對電池造成損害。長期這樣的駕駛行為，會使電池的老化速度加快。電池老化后，其儲能能力下降，即使在正常駕駛情況下，續(xù)航里程也會逐漸減少。就像一個(gè)逐漸失去彈性的橡皮筋，電池的性能也在這種不當(dāng)駕駛中慢慢衰退。

總之，頻繁急加速急剎車對于小米電車的續(xù)航里程影響不可小覷。它不僅在當(dāng)下直接降低續(xù)航，還從長遠(yuǎn)角度影響電池健康，進(jìn)一步削弱續(xù)航能力。為了獲得更好的續(xù)航體驗(yàn)以及保護(hù)電池，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是非常有必要的。