小米電車在滿載情況下續(xù)航里程可能會(huì)減少。車輛載重增加會(huì)使電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛所需的能量增多，加大電能消耗。從物理原理講，滿載時(shí)車輛總質(zhì)量提升會(huì)增大輪胎與地面的摩擦力，空氣阻力也會(huì)增加，需要更多能量維持行駛，進(jìn)而縮短續(xù)航里程。不同車型因滿載質(zhì)量不同，增加的載重對(duì)續(xù)航影響程度有差異。

以小米SU7為例，它是一款純電動(dòng)轎車，公告型號(hào)為小米牌BJ7000MBEV，續(xù)航里程在668 - 800km之間。其載重量達(dá)到375公斤時(shí)，就會(huì)在一定程度上影響續(xù)航。在實(shí)際測試中，即便沒有額外載重，實(shí)際續(xù)航也會(huì)因?yàn)轳{駛習(xí)慣、路況、氣候等多種因素，與理論續(xù)航存在差距。若增加載重，能耗會(huì)進(jìn)一步增加，實(shí)際行駛里程也就會(huì)進(jìn)一步減少。因?yàn)樾∶譙U7宣稱的CLTC續(xù)航只是理論數(shù)值，載重量增加無疑會(huì)進(jìn)一步壓縮實(shí)際里程。

再看小米YU7，它提供兩種電池容量，有多種續(xù)航版本可選。搭載96.3kWh電池包版本有三種續(xù)航可選，分別為770km、760km、675km；搭載101.7kWh電池包版本也有三種續(xù)航可選，分別為820km、810km、725km 。雖然小米YU7整備質(zhì)量比SU7重，但其憑借出色的空氣動(dòng)力學(xué)布局降低了風(fēng)阻，一定程度上提升了續(xù)航。不過滿載時(shí)車輛重量增加還是會(huì)影響續(xù)航里程，只是目前沒有確切信息表明會(huì)減少多少。

綜上所述，小米電車在滿載情況下，由于載重增加帶來的能量消耗加大、摩擦力和空氣阻力提升等因素，續(xù)航里程大概率會(huì)減少。不同車型受影響程度雖有不同，但總體而言，滿載對(duì)小米電車?yán)m(xù)航里程有著不可忽視的影響 。