2024年紐北圈速排名第一的是梅賽德斯-AMG ONE ，它以6分29秒09的成績成為紐北賽道最快圈速記錄的量產(chǎn)車。該車亮點眾多，空氣動力學(xué)設(shè)計先進，擁有主動式系統(tǒng)與可調(diào)節(jié)尾翼。內(nèi)飾大量運用碳纖維，方向盤和座椅盡顯F1賽車風格。動力上，1.6升V6渦輪增壓發(fā)動機與四個電機組合，總功率達1063馬力，還有獨特能量回收技術(shù)與駕駛模式，成就了它在紐北賽道的卓越表現(xiàn) 。

AMG ONE的主動式空氣動力學(xué)系統(tǒng)堪稱一大絕技。在不同的行駛狀態(tài)下，該系統(tǒng)能智能調(diào)整車身各處的空氣動力學(xué)部件，有效降低風阻，同時在高速行駛時提供充足的下壓力，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地貼地飛行。可調(diào)節(jié)尾翼也根據(jù)車速和駕駛模式自動改變角度，進一步優(yōu)化空氣動力學(xué)性能，在高速過彎等場景下，為車輛提供恰到好處的穩(wěn)定性。

它內(nèi)飾大量使用碳纖維材料，不僅減輕了整車重量，還提升了內(nèi)飾質(zhì)感。源自F1賽車靈感的方向盤和座椅，完美貼合人體工程學(xué)，讓駕駛者仿若置身F1賽車座艙，操控感和駕駛體驗都達到了極致。

動力系統(tǒng)更是AMG ONE的核心亮點。1.6升V6渦輪增壓發(fā)動機與四個電機協(xié)同工作，迸發(fā)出1063馬力的磅礴動力。傳動匹配7速AMT變速箱和AMG 4MATIC+四輪驅(qū)動系統(tǒng)，零百加速僅需2.9秒，最大極速可達352公里每小時，強大的動力輸出讓其在紐北賽道上肆意馳騁。

駕駛過程中，四階段能量流控制和抬腳滑行技術(shù)，能巧妙地回收能量，提高能源利用率。Race Plus駕駛模式則能優(yōu)化空氣動力學(xué)性能，讓車輛在賽道上發(fā)揮出最佳水平。

總之，梅賽德斯 - AMG ONE憑借先進的空氣動力學(xué)設(shè)計、獨特的內(nèi)飾、強大的動力系統(tǒng)以及創(chuàng)新的駕駛技術(shù)，成為2024年紐北圈速排名第一的車型，在汽車發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆 。