法拉利最便宜的車型有 Roma 和 Portofino，Roma 搭載 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 620 馬力，扭矩 760N·m；Portofino 搭載 3.9 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 600 馬力，峰值扭矩 760 牛·米。這兩款車雖定位入門，動(dòng)力卻毫不遜色。Roma 憑借強(qiáng)勁的雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，加速迅猛；Portofino 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也讓其擁有出色的動(dòng)力表現(xiàn)，展現(xiàn)著法拉利一貫的高性能水準(zhǔn)。

先看Roma，匹配8速雙離合變速箱，使其動(dòng)力傳輸更為直接高效。百公里加速僅需3.4秒，這一成績(jī)相當(dāng)亮眼，能讓駕駛者在瞬間感受到強(qiáng)烈的推背感，體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的快感。最高時(shí)速可達(dá)320公里/小時(shí) ，0-200km/h僅需9.3秒，在高速行駛時(shí)，Roma也能持續(xù)穩(wěn)定地輸出強(qiáng)大動(dòng)力，展現(xiàn)出超跑的卓越性能。

Portofino同樣不容小覷，0-100km/h加速3.5秒，雖比Roma略慢一點(diǎn)，但也足以讓它在道路上脫穎而出。0-200km/h加速10.8秒，極速大于320km/h，在動(dòng)力的持續(xù)爆發(fā)上也有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。它的3.9升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，也兼顧了一定的駕駛舒適性。

這兩款法拉利最便宜的車型，用實(shí)力詮釋了品牌對(duì)于高性能的不懈追求。即使作為入門款，它們也具備了法拉利標(biāo)志性的強(qiáng)大動(dòng)力。Roma的雙渦輪增壓帶來的迅猛加速，與Portofino渦輪增壓的出色表現(xiàn)，都讓車迷們能以相對(duì)較低的門檻，體驗(yàn)到法拉利的速度與激情，感受超跑的獨(dú)特魅力。