入門(mén)級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)價(jià)格一般在 30 萬(wàn)元左右，但因品牌、車(chē)型及功能配置不同而有較大差異。市場(chǎng)上，威馬 W6 定價(jià)在 18.98 萬(wàn)至 25.98 萬(wàn)元，價(jià)格相對(duì)親民；而沃爾沃 XC90 新系列價(jià)格區(qū)間為 51.39 萬(wàn)元至 65.69 萬(wàn)元，處于較高水平。還有眾多品牌車(chē)型價(jià)格各有不同，整體價(jià)格跨度較大，消費(fèi)者選擇時(shí)需綜合多方面因素考量 。

2025款極氪001入門(mén)級(jí)的WE版95kWh后驅(qū)車(chē)型價(jià)格為25.9萬(wàn)元，以獨(dú)特的設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的性能，受到不少消費(fèi)者青睞。小鵬P5入門(mén)版23.29萬(wàn)起，在智能駕駛領(lǐng)域有自己的優(yōu)勢(shì)，為預(yù)算有限又想體驗(yàn)無(wú)人駕駛的用戶提供了選擇。蔚來(lái)ET7官方指導(dǎo)價(jià)為44.8萬(wàn)元，憑借品牌影響力和出色的服務(wù)，在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。

特斯拉無(wú)人駕駛車(chē)型價(jià)格區(qū)間大致在50萬(wàn)至100萬(wàn)元，作為行業(yè)內(nèi)的先鋒品牌，其技術(shù)研發(fā)投入巨大，價(jià)格也相對(duì)較高。紅旗E-HS9的報(bào)價(jià)范圍在50.98萬(wàn)至72.98萬(wàn)，展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)高端品牌的實(shí)力與價(jià)值。

此外，一些新興品牌和科技公司也在無(wú)人駕駛領(lǐng)域發(fā)力，推出的產(chǎn)品價(jià)格同樣參差不齊。比如百度旗下蘿卜快跑第六代無(wú)人車(chē)整車(chē)成本下降后約20.46萬(wàn)元；九識(shí)智能新版Z5在5年質(zhì)保內(nèi)總花費(fèi)18.98萬(wàn)元。

總之，當(dāng)下入門(mén)級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)價(jià)格跨度極大，從十幾萬(wàn)元到上百萬(wàn)元都有。消費(fèi)者在選擇時(shí)，除了關(guān)注價(jià)格，還要綜合考慮品牌信譽(yù)、技術(shù)成熟度、功能實(shí)用性等多方面因素。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的逐漸成熟，入門(mén)級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)的價(jià)格有望更加合理，讓更多人能夠享受到這一前沿科技帶來(lái)的便利。