紅旗品牌目前已推出多款新能源車型，涵蓋純電、插混等驅(qū)動(dòng)形式，且產(chǎn)品矩陣仍在持續(xù)豐富。根據(jù)官方信息，紅旗在售新能源車型包括已上市的紅旗天工06（純電動(dòng)中型SUV）、紅旗H5 PHEV（插混B級(jí)轎車）、紅旗EH7（中大型純電轎車）、紅旗EQM5 2024款（純電轎車）、紅旗EHS9（純電SUV）等，同時(shí)還有紅旗HQ9 PHEV（插混MPV）、紅旗HS6 PHEV（插混SUV）等插混車型，以及在車展首秀的C+級(jí)豪華純電/混動(dòng)轎車H9、SUV HS9、首款豪華硬派越野車等未上市車型。這些車型覆蓋了轎車、SUV、MPV、硬派越野等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，價(jià)格區(qū)間從15.98萬元延伸至30.98萬元以上，滿足不同消費(fèi)者的需求，展現(xiàn)了紅旗在新能源領(lǐng)域的布局深度與技術(shù)實(shí)力。

紅旗在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品布局既有面向主流市場(chǎng)的親民車型，也有聚焦高端市場(chǎng)的豪華產(chǎn)品。以已上市的紅旗天工06為例，作為基于“天工”純電平臺(tái)和“九章”智能平臺(tái)打造的純電動(dòng)中型SUV，其售價(jià)區(qū)間17.98萬元-22.58萬元，提供多種續(xù)航版本選擇，兼顧了家庭用戶對(duì)空間、智能配置與續(xù)航的需求；而紅旗EH7則定位中大型豪華純電轎車，基于全新FMEs平臺(tái)架構(gòu)打造，CLTC續(xù)航超過800km，四驅(qū)版3.9秒破百的加速性能，以及22.98萬-30.98萬元的價(jià)格區(qū)間，滿足了中高端消費(fèi)者對(duì)性能與豪華感的追求。

插混車型方面，紅旗H5 PHEV和紅旗HQ9 PHEV各有側(cè)重。紅旗H5 PHEV基于全新鴻鵠平臺(tái)打造，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1600km，15.98萬-17.38萬元的售價(jià)讓B級(jí)豪華插混轎車更具市場(chǎng)親和力；紅旗HQ9 PHEV作為插混MPV，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率300kW，綜合最大扭矩820N·m，零百加速7.7秒，百公里綜合油耗2.2L，既保留了MPV的舒適空間，又通過混動(dòng)技術(shù)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，紅旗在車展上首秀的3款新能源車進(jìn)一步完善了產(chǎn)品矩陣。C+級(jí)豪華純電/混動(dòng)轎車H9、SUV HS9將豐富高端新能源產(chǎn)品線，而首款豪華硬派越野車的亮相，則填補(bǔ)了紅旗在新能源硬派越野領(lǐng)域的空白，展現(xiàn)出品牌對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)洞察。目前紅旗在售產(chǎn)品共18款，新能源車比例持續(xù)上升，從15.98萬元的經(jīng)濟(jì)適用型到30萬元以上的高端豪華型，從轎車到硬派越野，紅旗新能源車型已實(shí)現(xiàn)對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)、不同消費(fèi)需求的覆蓋，為消費(fèi)者提供了多元化的選擇。

紅旗新能源車型的豐富性，不僅體現(xiàn)在數(shù)量與細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋上，更依托于多個(gè)專屬新能源平臺(tái)與智能平臺(tái)的技術(shù)支撐。從“天工”“鴻鵠”純電/混動(dòng)平臺(tái)到“九章”智能平臺(tái)，紅旗通過持續(xù)的技術(shù)研發(fā)，為不同定位的車型賦予了差異化的核心優(yōu)勢(shì)，既保證了產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性，也讓新能源車型能夠精準(zhǔn)匹配不同用戶的使用場(chǎng)景，推動(dòng)品牌向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的步伐不斷加快。