北京電動(dòng)車限號(hào)政策和燃油車限號(hào)政策區(qū)別顯著。藍(lán)色車牌的純電動(dòng)車不受限號(hào)影響，可自由行駛；而燃油車以及插電混動(dòng)等車型需按規(guī)定限行。燃油車通常按車牌尾號(hào)確定限行日期，主要為緩解交通擁堵、減少尾氣污染；純電動(dòng)車因環(huán)保節(jié)能，獲得政策優(yōu)待。這樣的政策差異，既體現(xiàn)對綠色出行的鼓勵(lì)，也在平衡交通壓力與環(huán)保需求，推動(dòng)城市交通可持續(xù)發(fā)展 。

從限行范圍來看，二者也有不同之處。燃油車限行范圍主要集中在五環(huán)以內(nèi)道路（不含五環(huán)路），在規(guī)定的限行時(shí)間內(nèi)，相應(yīng)尾號(hào)的燃油車不得駛?cè)朐搮^(qū)域。而純電動(dòng)車沒有這樣特定區(qū)域的限制，能夠自由穿梭于城市的各個(gè)角落，極大地提升了出行的便利性。

在限行時(shí)間安排上，燃油車有明確且固定的限行時(shí)段。通常是在工作日的早晚高峰時(shí)段，為了避免交通出現(xiàn)過度擁堵，特定尾號(hào)的車輛被限制上路。而純電動(dòng)車則完全不受工作日高峰時(shí)段限行的約束，無論何時(shí)都可以正常出行。就算是在重污染紅色預(yù)警區(qū)域限行措施啟動(dòng)時(shí)，純電動(dòng)車依然全區(qū)每周每天 24 小時(shí)可上路行駛。

另外，在號(hào)牌管理方面，新能源汽車號(hào)牌以綠色為主色調(diào)，與傳統(tǒng)燃油車的藍(lán)色號(hào)牌形成鮮明對比。北京只認(rèn)定純電動(dòng)車和燃料電池車輛為新能源車，允許上綠牌，插電混動(dòng)車輛雖能申請綠牌，卻被視為燃油車，需遵守限號(hào)限行規(guī)定。

總之，北京電動(dòng)車限號(hào)政策和燃油車限號(hào)政策在多方面存在差異。這些差異旨在鼓勵(lì)市民選擇更環(huán)保的出行方式，純電動(dòng)車因環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢得到政策支持，而燃油車和部分新能源車則通過限行來調(diào)控交通流量。這樣的政策安排，有助于構(gòu)建綠色、高效的城市交通體系 。