標(biāo)致3008磨合期的油耗通常比正常使用時(shí)高出10%到20%左右。汽車在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部件運(yùn)行尚不夠順暢，摩擦阻力大，而且駕駛員還在適應(yīng)車輛，駕駛習(xí)慣也不夠成熟，這些因素共同導(dǎo)致油耗增加。不過，由于每個(gè)人的駕駛習(xí)慣和實(shí)際路況不同，具體高出的油耗數(shù)據(jù)也會(huì)有差異。比如平穩(wěn)駕駛、路況良好時(shí)，高出的幅度可能就相對(duì)小些 。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響不容小覷。若在磨合期駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來應(yīng)對(duì)這種劇烈的動(dòng)力變化，這會(huì)使油耗大幅上升，相比正常使用時(shí)高出的比例可能接近甚至超過20%。相反，若能保持車距、提前預(yù)判路況、慢起步、輕給油，讓車輛平穩(wěn)運(yùn)行，就能減少不必要的燃油消耗，磨合期與正常使用時(shí)的油耗差值可能就控制在10%左右。

路況同樣是關(guān)鍵因素。在交通擁堵的城市道路，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)切換，燃油利用率低，磨合期油耗會(huì)明顯升高，比正常使用時(shí)高出的幅度可能較大。而在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，磨合期油耗相對(duì)就會(huì)低一些，高出正常使用時(shí)的比例也較小。

不同車型配置的標(biāo)致3008，其磨合期與正常使用時(shí)的油耗差值也有不同。例如，配備自動(dòng)啟停技術(shù)的車型，在走走停停路況下能自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少怠速時(shí)的燃油消耗，這在一定程度上能縮小磨合期與正常使用時(shí)的油耗差距。

綜上所述，標(biāo)致3008磨合期油耗比正常使用時(shí)高出的數(shù)值，會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況以及車型配置等多種因素而有所不同。車主若想降低磨合期油耗，應(yīng)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃路線，并做好車輛保養(yǎng)工作。