比亞迪在國外設(shè)廠對其全球戰(zhàn)略布局意義非凡，不僅能提升國際競爭力，還有助于實現(xiàn)從“產(chǎn)品出?！钡健凹夹g(shù)+標(biāo)準(zhǔn)+生態(tài)出海”的質(zhì)變。比亞迪在海外多地設(shè)廠，構(gòu)建起全球工廠網(wǎng)絡(luò)，這一布局加速了產(chǎn)能布局，成為輻射各區(qū)域市場的樞紐。同時，本土化生產(chǎn)既能降低關(guān)稅風(fēng)險、打破貿(mào)易壁壘，還能重塑市場格局，推動全球?qū)π履茉雌嚨恼J(rèn)可，為品牌長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ) 。

從市場覆蓋層面來看，比亞迪的海外工廠分布廣泛，各有側(cè)重。泰國羅勇府工廠能輻射東盟右舵車市場，規(guī)避東南亞關(guān)稅壁壘；烏茲別克斯坦工廠可覆蓋中亞及中東市場，通過本地化降低進口依賴；巴西巴伊亞州工廠則成功搶占南美最大汽車市場，并配套電池生產(chǎn)線。在建和規(guī)劃中的工廠也將進一步擴大其市場版圖，如匈牙利塞格德工廠能規(guī)避歐盟關(guān)稅，墨西哥蒙特雷工廠可突破美國市場壁壘等。這讓比亞迪以多個核心樞紐為依托，將產(chǎn)品和服務(wù)推向更廣闊的全球市場。

在技術(shù)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，比亞迪的海外工廠均配套電池產(chǎn)線或研發(fā)中心。這不僅實現(xiàn)了“技術(shù)+供應(yīng)鏈+就業(yè)”三位一體，更重要的是，通過在當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)輸出與產(chǎn)業(yè)協(xié)作，將自身的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)推廣開來，逐漸構(gòu)建起符合自身理念的本地化產(chǎn)業(yè)生態(tài)。例如在巴西，其新能源乘用車工廠預(yù)計創(chuàng)造2萬個就業(yè)崗位，構(gòu)建本土化產(chǎn)業(yè)協(xié)作模式，促進當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，也提升了自身品牌在當(dāng)?shù)氐挠绊懥Α?/p>

總之，比亞迪國外設(shè)廠從產(chǎn)能布局、市場覆蓋、技術(shù)輸出與產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等多個維度，全面推動其全球戰(zhàn)略布局。這一系列舉措讓比亞迪在全球新能源汽車市場中站穩(wěn)腳跟，不斷提升品牌實力，朝著更高的戰(zhàn)略目標(biāo)穩(wěn)步邁進 。