要判斷汽車空調(diào)第一次制熱是否正常，可以從以下幾個方面入手。

首先，注意制熱模式下是否有紅燈閃爍，或者溫度調(diào)節(jié)顯示在 26 攝氏度以上時，上方顯示屏是否有工作顯示。

其次，檢查冷卻液的情況，通過觀察空調(diào)是否制熱來初步判斷冷卻液量是否足夠，若不制熱要及時檢查確保充足。

還要觀察散熱器風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)，在制熱過程中，風(fēng)扇應(yīng)處于未轉(zhuǎn)動狀態(tài)，否則可能導(dǎo)致冷卻液無法正常升溫。

留意暖風(fēng)水箱是否存在堵塞問題，灰塵和雜質(zhì)可能堵塞進水管，影響暖氣傳輸，出現(xiàn)堵塞要及時清洗。

另外，冷卻系統(tǒng)中可能存在氣阻，影響空調(diào)制熱性能，需要排除氣阻以恢復(fù)正常。

同時，注意發(fā)動機溫度和空調(diào)制熱的時機，暖氣熱量來自發(fā)動機，啟動汽車后應(yīng)等發(fā)動機升溫后再開啟制暖。

此外，節(jié)溫器常開或開啟過早會使冷卻系統(tǒng)過早大循環(huán)，冷風(fēng)冷卻防凍液致發(fā)動機水溫上不來，暖風(fēng)不熱。

水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，流經(jīng)暖風(fēng)小水箱流量不夠，熱量也上不來。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻會導(dǎo)致循環(huán)不良，造成水溫高、暖風(fēng)不熱，若總有氣可能是汽缸墊破損串氣，暖風(fēng)小水箱進水管熱而出水管涼則可能堵塞，應(yīng)更換。

汽車暖風(fēng)利用鼓風(fēng)機把小水箱熱量吹入駕駛室，若風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好，熱量散發(fā)不出，要檢查濾清器是否臟污堵塞，必要時更換。

還要檢查鼓風(fēng)機各擋位運轉(zhuǎn)情況，確保轉(zhuǎn)速足夠。

若旋鈕調(diào)至暖風(fēng)位置，風(fēng)量夠大、風(fēng)向正常但吹涼風(fēng)，應(yīng)檢查暖風(fēng)箱冷熱風(fēng)控制翻板拉線、葉輪、翻板等是否有故障。