率先計劃搭載二代刀片電池的汽車品牌是比亞迪，其旗下多款車型將逐步換裝。2025 年 3 月發(fā)布的漢 L EV 與唐 L EV 預(yù)計 4 月上市后成為首發(fā)載體，秦 L EV 此前也預(yù)告將搭載。宋 L 等海洋網(wǎng)車型可能在 2025 年下半年換裝，2026 年海鷗、海豚等車型或換裝成本優(yōu)化的二代電池。這些車型換裝后，有望在續(xù)航、性能等方面得到提升 。

漢L EV與唐L EV作為首發(fā)車型，有著重要意義。全新開發(fā)的漢L EV基于e平臺3.0 Evo開發(fā)，有望搭載新電驅(qū)系統(tǒng)，內(nèi)阻系數(shù)更低、能耗效率更高。搭配能量密度達190Wh/kg的二代刀片電池，續(xù)航可達1000km以上，且成本增加不多，漢L 1000公里版本售價有望在25萬內(nèi)。唐L EV同樣值得期待，將為消費者帶來新的駕乘體驗。

秦L EV預(yù)告搭載二代刀片電池，也引發(fā)關(guān)注。其在換裝后，或許能在續(xù)航和電池性能上實現(xiàn)突破，進一步提升產(chǎn)品競爭力。宋L等海洋網(wǎng)車型在2025年下半年換裝，屆時會為海洋網(wǎng)注入新活力，為消費者提供更多選擇。

2026年，海鷗、海豚等車型換裝成本優(yōu)化的二代刀片電池，對于追求性價比的消費者是好消息。優(yōu)化后的電池在降低成本同時，保持甚至提升性能，讓這些車型更具吸引力。

比亞迪二代刀片電池在多個方面進行了優(yōu)化，比老款更短、更緊湊，體積和重量減輕，電耗降低，支持超快充，電解液升級，低溫表現(xiàn)強勁。隨著多款車型陸續(xù)換裝，將為消費者帶來續(xù)航更長、性能更優(yōu)、成本更低的用車體驗，推動汽車行業(yè)的發(fā)展 。