長(zhǎng)城混動(dòng)輕客在動(dòng)力性能上相比傳統(tǒng)燃油輕客有顯著提升。在低速起步階段，電動(dòng)機(jī)瞬間輸出最大扭矩，讓動(dòng)力響應(yīng)即時(shí)又平順，部分車(chē)型百公里加速更快，推背感十足；中高速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同運(yùn)作，提供充沛動(dòng)力，加速流暢穩(wěn)定；高速行駛中能源利用更靈活，能在電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)間切換，保證動(dòng)力輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更佳燃油經(jīng)濟(jì)性。整體而言，駕駛體驗(yàn)得到了全方位的優(yōu)化。

除了上述不同行駛階段的出色表現(xiàn)，長(zhǎng)城混動(dòng)輕客的四驅(qū)系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。其搭載的 Hi4 電混四驅(qū)技術(shù)，通過(guò)前后雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)串并聯(lián)電四驅(qū)。這一技術(shù)讓消費(fèi)者能夠以較低的價(jià)格享受到四驅(qū)的樂(lè)趣，能耗表現(xiàn)也相當(dāng)理想。而且電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的響應(yīng)速度極快，在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，能迅速做出反應(yīng)，為車(chē)輛提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力。

升級(jí)版的 Hi4-T 技術(shù)更是基于縱置架構(gòu)打造，越野性能堪稱(chēng)卓越。電控四驅(qū)系統(tǒng)配合 iTVC 智能矢量控制系統(tǒng)，可以精準(zhǔn)地分配扭矩，車(chē)輛的脫困能力大大增強(qiáng)。無(wú)論是崎嶇山路，還是泥濘小道，長(zhǎng)城混動(dòng)輕客都能憑借這套系統(tǒng)輕松應(yīng)對(duì)。

在行車(chē)靜謐性方面，長(zhǎng)城混動(dòng)輕客也有著明顯優(yōu)勢(shì)。在純電模式下，車(chē)輛幾乎沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出安靜舒適的環(huán)境。即便發(fā)動(dòng)機(jī)介入，其巡航轉(zhuǎn)速也比較低，產(chǎn)生的噪聲較小，讓駕乘者免受噪音干擾。

長(zhǎng)城混動(dòng)輕客在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了多維度的提升。起步加速的迅猛平順、中高速行駛的充沛穩(wěn)定、四驅(qū)系統(tǒng)的強(qiáng)大可靠以及靜謐性的大幅改善，這些都使得它在動(dòng)力性能方面遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油輕客，為用戶(hù)帶來(lái)了更加出色、高效、舒適的駕駛體驗(yàn)，滿(mǎn)足了不同場(chǎng)景下的出行需求。