問(wèn)界 M5 新款在安全配置上有諸多改進(jìn)。在車身結(jié)構(gòu)方面，采用籠式安全車身，高強(qiáng)鋼占比超 60%，潛艇級(jí)熱成型鋼占比達(dá) 19.5%，為車內(nèi)人員筑牢堅(jiān)固防線。安全系統(tǒng)層面，標(biāo)配全向防碰撞主動(dòng)安全系統(tǒng)，不同方向的防碰撞系統(tǒng)在相應(yīng)速度區(qū)間發(fā)揮作用。智能駕駛領(lǐng)域，搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，提升駕駛安全性。這些改進(jìn)全方位提升了車輛的安全性能 。

在主動(dòng)安全方面，新款問(wèn)界M5的升級(jí)十分顯著。它不僅支持AEB全向防碰撞，還新增了eAES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能。在遇到緊急情況時(shí)，車輛不再僅僅是單純剎車，而是能夠邊剎邊巧妙避讓，大大提高了避免碰撞事故的幾率。前向AEB剎停速度最高可達(dá)120km/h，側(cè)向主動(dòng)安全系統(tǒng)生效范圍在40 - 130km/h，后向防碰撞系統(tǒng)生效時(shí)速范圍為1 - 60km/h，無(wú)論是行駛過(guò)程中的前方突發(fā)狀況，還是側(cè)向、后方可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)，都能及時(shí)響應(yīng)。

被動(dòng)安全上，除了優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)，其全方位安全氣囊能在碰撞瞬間為車內(nèi)人員提供緩沖保護(hù)。并且車輛標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（胎壓顯示），實(shí)時(shí)掌握輪胎狀況，減少因胎壓異常帶來(lái)的安全隱患。

智能駕駛領(lǐng)域，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)無(wú)需依賴高精度地圖，憑借先進(jìn)的傳感器和算法，能迅速識(shí)別復(fù)雜路況。例如在早高峰擁堵路況下，智駕領(lǐng)航輔助（NCA）功能可自動(dòng)跟車、變道；智能泊車功能支持離車自動(dòng)泊入和一鍵召喚，讓停車更加便捷安全；車道巡航輔助（LCC）功能可讓車輛穩(wěn)穩(wěn)保持在車道中間行駛。

此外，2025款增程Ultra四驅(qū)版還配備了豐富的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，涵蓋車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等多項(xiàng)功能。主動(dòng)剎車、并線輔助等實(shí)用功能也均為標(biāo)配。

總之，問(wèn)界M5新款從車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及智能駕駛等多個(gè)維度進(jìn)行了安全配置的改進(jìn)升級(jí)，為駕駛者和乘客營(yíng)造了更加可靠、安心的出行環(huán)境，讓每一次駕乘都多了一份保障 。