近日，國家發(fā)展改革委辦公廳等四部門聯(lián)合發(fā)布通知，旨在促進(jìn)大功率充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)，積極推動(dòng)大功率充電標(biāo)準(zhǔn)裝車應(yīng)用。

在推動(dòng)大功率充電技術(shù)發(fā)展方面，有關(guān)研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)肩負(fù)重任。它們需持續(xù)發(fā)力，推進(jìn)大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，特別是加快設(shè)備型式、計(jì)量檢測、通訊協(xié)議等一系列關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。通過完善標(biāo)準(zhǔn)，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢基礎(chǔ)。

在裝車應(yīng)用環(huán)節(jié)，遵循尊重市場、著眼長遠(yuǎn)的原則。一方面，將大功率充電國家標(biāo)準(zhǔn)納入車、樁市場準(zhǔn)入條件，嚴(yán)格市場門檻。另一方面，開展車樁互配測試和對比驗(yàn)證，全面評(píng)估市場接受度、產(chǎn)品兼容性、技術(shù)先進(jìn)性和運(yùn)行安全性。在此基礎(chǔ)上，分類推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)在高壓平臺(tái)乘用車型和重卡等商用車型上裝車應(yīng)用，滿足不同類型車輛的充電需求。

同時(shí)，充電運(yùn)營企業(yè)也需積極行動(dòng)。加強(qiáng)充電裝備技術(shù)升級(jí)，提高大功率充電設(shè)施運(yùn)行效率和使用壽命。針對分體式設(shè)備，鼓勵(lì)采用大功率充電優(yōu)先的功率分配策略。而且，加快高壓碳化硅模塊、主控芯片等核心器件國產(chǎn)化替代刻不容緩，這將推動(dòng)整個(gè)充電產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)，降低成本，提高產(chǎn)業(yè)競爭力。

此外，面向電動(dòng)重卡、電動(dòng)船舶、電動(dòng)飛機(jī)等大容量、高倍率動(dòng)力電池應(yīng)用場景，開展單槍兆瓦級(jí)充電技術(shù)研究與試點(diǎn)應(yīng)用，探索更高效的充電模式。在管理方面，應(yīng)用電力智能管理、無人機(jī)巡檢等技術(shù)，加強(qiáng)大功率充電站智能化安全管理，提升運(yùn)維水平。

在推動(dòng)大功率充電標(biāo)準(zhǔn)裝車應(yīng)用的征程中，四部門多管齊下，從標(biāo)準(zhǔn)制定到技術(shù)升級(jí)，從應(yīng)用推廣到安全管理，全方位布局，為大功率充電產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，助力新能源汽車行業(yè)邁向新高度，推動(dòng)綠色出行和可持續(xù)發(fā)展。