在北京，增程式電動車雖能上綠牌，但不能使用新能源指標，需用普通小客車指標（油標）。這是因為當地新能源指標僅面向純電動車型，增程式車型在政策上視同燃油車。不過，車輛純電續(xù)航里程超過 50 公里以上的增程式車型，仍可上漸變綠色的京 AF 號牌。消費者需先獲取油標，再按流程選購車輛、辦理手續(xù)，最后前往車管所申領車牌。

獲取油標有多種方式，常見的如搖號，這需要一定的運氣成分，許多人可能要經歷漫長的等待周期；另外，繼承也是獲得油標的途徑之一。在成功拿到油標后，便可以挑選心儀的增程式電動車。

選好車后，就要進入辦理手續(xù)的環(huán)節(jié)。消費者需憑借指標確認通知書去購車、開具發(fā)票，之后還要繳納購置稅。這一系列操作都需謹慎對待，確保各項手續(xù)準確無誤，任何一處的疏忽都可能影響后續(xù)流程。

一切準備妥當，就可以前往車管所辦理車輛登記手續(xù)，領取那代表增程式電動車的漸變綠色京 AF 號牌。這京 AF 號牌與純電動車型的京 AD 號牌有所區(qū)別，體現了政策對不同類型新能源車輛的分類管理。

值得注意的是，雖然增程式電動車掛上了綠牌，但在政策待遇上和純電動車有明顯差異。比如在北京，增程式電動車即便掛著綠牌，卻依然要受到限行政策的制約，就如同燃油車一般。這種政策的設定，是為了引導消費者更多地選擇純電動車型，進一步推動節(jié)能減排，助力環(huán)境保護。

總的來說，北京增程式電動車上綠牌政策有其特定的規(guī)則和目的。消費者在購車前務必深入了解相關政策，根據自身需求和實際情況做出合適的購車決策，既要考慮車輛的使用便利性，也要兼顧政策帶來的各種影響 。