新能源增程式電動車的上牌優(yōu)惠政策在不同城市各有不同。在北京，增程式電動汽車不能享受新能源指標，只能用燃油車指標上綠色新能源“F”牌照；上海自 2023 年 1 月 1 日起，購買或受讓插電混動汽車不再發(fā)放專用牌照額度；廣州新能源車定義含增程式，有戶口可直接申領指標，無戶口需滿足條件；深圳增程式車屬混合動力指標，也可用燃油車指標上牌；杭州符合搖號條件可買車上綠牌；天津新能源汽車（含增程式）可直接上牌 。

除了上述城市，不同地區(qū)的政策差異還有很多具體體現(xiàn)。在一些城市，使用新能源指標為增程式電動車上牌后，還能享受到一系列配套的優(yōu)惠措施。比如在停車費用上，部分停車場會給予綠牌新能源汽車一定的折扣優(yōu)惠，這無疑能為車主節(jié)省一筆不小的開支。

而且，持有新能源綠牌的增程式電動車，通常在交通出行方面也有諸多便利。在一些實施車輛限行政策的城市，新能源汽車可以不受限行規(guī)定的限制，暢行無阻，大大提高了出行效率，讓車主無需再為限行帶來的不便而煩惱。

此外，增程式電動車通常上綠牌。按照我國新能源汽車政策，增程式電動車歸類于新能源汽車范疇，發(fā)放新能源汽車專用的綠色車牌。持有綠牌的車輛還享受免征車輛購置稅、免收車輛使用稅等優(yōu)惠政策，這對于購車者來說，在購車成本和后續(xù)使用成本上都能得到明顯的實惠。

總之，各地對于新能源增程式電動車的上牌優(yōu)惠政策豐富多樣。從指標獲取到后續(xù)使用過程中的各項優(yōu)惠，這些政策旨在鼓勵消費者選擇增程式電動車，推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，也為城市的綠色交通和環(huán)保事業(yè)貢獻力量，讓人們在享受便捷出行的同時，為環(huán)境保護出一份力。