增程式電動車沒電了可通過直流快充實現(xiàn)快速充電，30 - 60分鐘左右就能充滿。直流快充利用專用接口與設(shè)備，直接將直流電輸入電池組，充電速度快，適合急需補(bǔ)電的情況。不過，這種方式可能會對電池壽命產(chǎn)生一定影響。此外，交流慢充雖耗時4 - 12小時，但對電池影響??；車載充電機(jī)充電適用性廣；無線充電技術(shù)雖新穎但效率低，每種方式各有優(yōu)劣，可按需選擇 。

交流慢充，是利用家用插座或者專用充電樁，把交流電轉(zhuǎn)化為直流電后輸入電池組。雖然耗時相對較長，可它就像是一位溫和的調(diào)養(yǎng)師，對電池呵護(hù)有加，長期使用有助于延長電池的使用壽命。在不著急用車的情況下，選擇交流慢充，讓電池在平穩(wěn)的電流滋養(yǎng)下慢慢恢復(fù)能量，不失為一種明智之舉。

車載充電機(jī)充電則具有很強(qiáng)的靈活性，車輛內(nèi)部的充電設(shè)備可以將交流電轉(zhuǎn)化為直流電輸入電池組。不管是在家中、單位還是停車場，只要有合適的電源，就能輕松為愛車充電，為日常出行提供了極大的便利。

還有新興的無線充電技術(shù)，部分新型電動汽車已開始支持。它借助電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)無接觸充電，無需插拔線纜，使用起來極為便捷。不過，目前該技術(shù)的充電效率還有待提高，并且需要特定的充電設(shè)備。但隨著科技的不斷進(jìn)步，無線充電技術(shù)有望在未來得到更廣泛的應(yīng)用。

此外，充電時電量維持在30%到85%之間速度最快，電量超過80%后功率會下降。當(dāng)電量低于30%時，車輛一般會啟動燃油發(fā)電，也可將增程器啟動閾值調(diào)高。不同品牌車型在充電速度、充電設(shè)備適配等方面也存在差異，比如嵐圖FREE增程版在直流快充上就有特定的功率變化和時間情況。

增程式電動車沒電后的充電方式多樣，每種方式都有其獨特的優(yōu)勢和適用場景。在實際使用中，車主可根據(jù)自身需求、時間安排以及車輛的具體情況，合理選擇充電方式，讓愛車時刻保持充足的動力。