理想L6若采用800v平臺，成本具體增加數(shù)額難以精確估量。因為汽車成本受多種因素影響，800v平臺涉及到電池、電氣系統(tǒng)、充電設(shè)施等多方面的升級改造。比如高性能電池、適配的高壓零部件等都需重新研發(fā)或采購，不同供應(yīng)商價格有別，技術(shù)整合難度也會影響成本投入。諸多變量交織，使得確切成本增加量不易明確。

從電池方面來看，800v平臺通常需要更高性能、更高電壓的電池組。理想L6若使用磷酸鐵鋰電池，適配800v平臺時，電池的研發(fā)、生產(chǎn)工藝都要大幅調(diào)整。為了滿足高壓平臺的需求，電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、電極材料等都可能重新設(shè)計，這無疑會增加電池的制造成本。

電氣系統(tǒng)也是一大關(guān)鍵因素。800v平臺要求全車的電氣設(shè)備，如電機、控制器、電線電纜等都要能承受更高的電壓。普通的零部件無法適配，需要更換為高壓專用部件。這些零部件不僅技術(shù)含量高，而且市場上的選擇相對較少，導(dǎo)致采購成本上升。此外，為了確保電氣系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定運行，還需要投入大量的研發(fā)精力和成本進行優(yōu)化和測試。

充電設(shè)施同樣不可忽視。800v平臺的車輛需要能夠匹配的快速充電樁，以充分發(fā)揮其高電壓帶來的快速充電優(yōu)勢。建設(shè)這類充電樁的成本要比傳統(tǒng)充電樁高很多，從充電樁的硬件設(shè)備到電網(wǎng)的接入和改造，都需要大量資金投入。

綜上所述，理想L6若采用800v平臺，在電池、電氣系統(tǒng)以及充電設(shè)施等方面都要面臨巨大的成本提升。雖然具體增加的數(shù)額難以精準(zhǔn)算出，但可以確定的是，多方面的升級和改造會讓成本有較為明顯的上漲，這也會對車輛的最終定價產(chǎn)生一定影響 。