電動車增程版的增程器對車輛動力性能有一定影響。增程器主要作用是在電池電量不足時自動啟動發(fā)電，為電池供電以延長行駛里程。不過，當(dāng)車輛進(jìn)入饋電狀態(tài)，增程器發(fā)電速度若跟不上車輛用電速度，就會限制電機(jī)輸出功率，導(dǎo)致動力性能衰減。但隨著電池技術(shù)發(fā)展，大電池能提升補能效率，減少此類情況發(fā)生，使增程式車型在動力性能方面更有保障 。

從不同工況來看，增程器對車輛動力性能的影響也各有不同。在低速市區(qū)工況下，增程式電動車有著一定優(yōu)勢。此時車輛的用電需求相對穩(wěn)定，增程器可以較為從容地為電池供電，保障車輛動力輸出的平穩(wěn)，讓駕駛者在走走停停的路況中也能獲得流暢的駕駛體驗。

然而，在高速工況下，增程式車發(fā)動機(jī)直驅(qū)效率劣勢就會顯現(xiàn)出來。高速行駛時車輛對動力的需求較大，增程器發(fā)電為電池供電再驅(qū)動車輛的這一過程，會存在能量轉(zhuǎn)換損失，導(dǎo)致高速油耗較高，同時也可能無法及時為車輛提供充足動力，影響動力性能的發(fā)揮。

另外，增程式車型在動態(tài)質(zhì)感上接近純電車型，整車的NVH表現(xiàn)出色。這是因為增程器在大部分時間里專注于發(fā)電，而非直接參與驅(qū)動車輛，減少了發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)帶來的震動和噪音，為車內(nèi)營造了靜謐舒適的環(huán)境，也間接提升了駕駛的品質(zhì)感。

總體而言，增程式電動車的增程器對車輛動力性能影響利弊共存。雖然在某些工況和特定狀態(tài)下會存在動力性能方面的挑戰(zhàn)，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，如電池技術(shù)升級、增程式專用發(fā)動機(jī)的優(yōu)化等，增程式電動車在動力性能以及整體駕駛體驗上，都有著不斷提升的潛力，未來值得期待。