智駕 OCC 與傳統(tǒng)駕駛輔助技術的區(qū)別在于，傳統(tǒng)駕駛輔助多依靠多種雷達，成本高，而智駕 OCC 是“純視覺”方案，主要依靠攝像頭，對軟件算法要求高。傳統(tǒng)駕駛輔助技術如 L2 級駕駛輔助多依賴雷達實現(xiàn)智能駕駛，像激光雷達雖精度高但成本高昂。智駕 OCC 以多視角相機為核心，如極越的 BEV+Transformer“純視覺”和 OCC 技術，能精準預測，減少誤檢，提升安全保障。

從功能實現(xiàn)的角度來看，傳統(tǒng)駕駛輔助技術往往是通過雷達來探測周圍環(huán)境，例如自適應巡航輔助（ACC）可實現(xiàn)定速巡航、跟車巡航等基本功能。然而，這種依賴雷達的方式在一些特殊環(huán)境下存在局限性，比如激光雷達在雨霧等惡劣天氣條件下性能會有所下降。

而智駕 OCC 則憑借其先進的算法和多視角相機的協(xié)同工作，展現(xiàn)出更為強大的功能。它能對障礙物進行 3D 精細刻畫，精度達到厘米級，對運動障礙物速度識別精度誤差范圍在 0.1 米/秒，這使得車輛在實際駕駛中可以實現(xiàn)更智能的自動跟車、超車等功能。在城市道路復雜的環(huán)境中，智駕 OCC 也能精準識別并避讓多種障礙物，極大提升了駕駛的安全性和便利性。

在成本方面，傳統(tǒng)駕駛輔助技術中的雷達，特別是激光雷達，不僅采購成本高，而且后期的維護費用也不低。相比之下，智駕 OCC 以攝像頭為主要傳感器，成本相對較低，且安裝和維護也更加容易。這不僅降低了車企的生產成本，也為消費者帶來了更具性價比的選擇。

綜上所述，智駕 OCC 在功能實現(xiàn)和成本控制上都展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。它以“純視覺”方案打破了傳統(tǒng)駕駛輔助技術對雷達的過度依賴，通過先進算法實現(xiàn)更精準高效的駕駛輔助功能，同時降低成本，為未來智能駕駛的發(fā)展開辟了新的道路。