電車(chē)增程和純電的本質(zhì)區(qū)別體現(xiàn)在多個(gè)關(guān)鍵層面。在電池與動(dòng)力來(lái)源上，純電依靠大容量電池，通過(guò)充電口獲取電能；增程式則攜帶發(fā)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池供電。工作原理方面，純電完全依賴(lài)電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，增程式在電量不足時(shí)增程器介入，發(fā)動(dòng)機(jī)為電池補(bǔ)充能量。此外，二者在充電頻次、效率、長(zhǎng)途體驗(yàn)以及駕駛感受等方面也存在顯著差異，消費(fèi)者可按需選擇。

從充電頻次來(lái)看，純電車(chē)?yán)m(xù)航能力較強(qiáng)，要是日常通勤距離不是特別遠(yuǎn)，一周一充甚至兩周一充都沒(méi)問(wèn)題。增程式電車(chē)雖說(shuō)也標(biāo)有續(xù)航里程，但實(shí)際受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，往往兩三天就得充一次電，使用起來(lái)在充電方面會(huì)更為頻繁 。

充電效率上，主流純電車(chē)搭載800V平臺(tái)，支持超快充技術(shù)，能快速補(bǔ)充電量，大大節(jié)省充電時(shí)間。而增程式電車(chē)由于電池容量相對(duì)較小，充電功率普遍不高，充電過(guò)程相對(duì)緩慢，在著急出行時(shí)，會(huì)讓人稍感不便。

長(zhǎng)途體驗(yàn)二者也大不相同。純電車(chē)長(zhǎng)途出行需要提前規(guī)劃好充電地點(diǎn)，特別是在節(jié)假日高速出行高峰期，充電資源緊張，很可能遇到排隊(duì)等待充電的情況。增程式電車(chē)則因配備油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)途行駛過(guò)程中除了充電還能加油，在能源補(bǔ)給上更加靈活自由，減少了行程中的焦慮感。

駕駛感受方面，純電車(chē)加速迅猛、起步平穩(wěn)，行駛過(guò)程中幾乎沒(méi)有噪音和震動(dòng)，給人安靜舒適的駕乘體驗(yàn)。增程式電車(chē)零百加速相對(duì)較慢，當(dāng)電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)介入，駕駛體驗(yàn)有所下降，車(chē)內(nèi)會(huì)傳來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還可能出現(xiàn)共振、頓挫等情況，動(dòng)力響應(yīng)也會(huì)變得遲鈍一些。

總之，純電和增程式電車(chē)各有優(yōu)劣。純電車(chē)在充電高效、駕駛安靜平穩(wěn)上表現(xiàn)出色；增程式電車(chē)則憑借更靈活的能源補(bǔ)給方式，在長(zhǎng)途出行方面有一定優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的日常出行需求、長(zhǎng)途使用頻率等實(shí)際情況來(lái)綜合考量，選擇最適合自己的車(chē)型。