目前市面上已知的合資品牌增程式電動車有馬自達EZ-6。2024年10月26日馬自達正式發(fā)售的這款基于長安EPA混合動力平臺的新中型三廂車，遵循“Kodo”設計語言，外觀新穎。車內(nèi)配置14.6英寸信息娛樂屏幕，由高通驍龍8155芯片組提供動力。其增程式版本配備1.5L JL473QJ發(fā)動機與160kW電動機，電動續(xù)航有不同選擇，最大組合續(xù)航可觀，充電效率也能滿足出行，還帶有L2.5駕駛員輔助系統(tǒng)。

馬自達EZ-6在車身尺寸方面也展現(xiàn)出良好的實用性。它長4921毫米、寬1890毫米、高1485毫米，軸距達2895毫米，這樣的規(guī)格為車內(nèi)乘員提供了較為充裕的乘坐空間。無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能在車內(nèi)享受到舒適的駕乘體驗。

在動力系統(tǒng)上，其增程式版本的1.5L JL473QJ發(fā)動機可產(chǎn)生70kW的功率，與160kW的電動機默契配合，實現(xiàn)了動力的高效輸出。而且，該車提供兩種電池配置，電動續(xù)航里程分別可達130公里或200公里，最大組合續(xù)航里程更是高達1301公里。這種長續(xù)航能力，極大地緩解了用戶的里程焦慮，無論是日常通勤還是長途旅行，都能輕松應對。

值得一提的是，馬自達EZ-6的充電效率也十分出色，僅需20分鐘就能從30%充至80%，為用戶節(jié)省了大量的充電時間。此外，車上配備的L2.5駕駛員輔助系統(tǒng)，集成了眾多先進的駕駛輔助功能，例如自適應巡航、車道保持輔助等，提升了駕駛的安全性和便利性。

總體而言，馬自達EZ-6作為合資品牌增程式電動車的代表，在設計、配置、動力以及續(xù)航等多個方面都有著出色的表現(xiàn)。它不僅滿足了消費者對車輛基本性能的需求，還憑借先進的科技配置和高效的動力系統(tǒng)，為用戶帶來了更為優(yōu)質(zhì)的出行體驗，為合資品牌在增程式電動車領域樹立了良好的榜樣 。