理想 L8 智駕的傳感器布局因版本而異，Pro 版本僅靠攝像頭和雷達，Max 版本在此基礎上增加了 128 線激光雷達。具體而言，Pro 版本配置 10 個高清智能駕駛攝像頭，依靠攝像頭和雷達以及地平線 5 芯片實現(xiàn)日常 L2 級輔助駕駛。Max 版本不僅有 11 個高清智能駕駛攝像頭和 128 線激光雷達，還配備兩塊 Orin-X 芯片，能實時構(gòu)建三維數(shù)字世界，為更強大的駕駛輔助功能提供支持 。

這些不同的傳感器布局，有著各自獨特的優(yōu)勢。Pro版本的10個高清智能駕駛攝像頭，讓車輛擁有更廣闊的視野范圍，能清晰捕捉車輛周邊的各種狀況，無論是前方道路的路況，還是兩側(cè)車道的車輛動態(tài)，都能精準監(jiān)測。配合雷達系統(tǒng)，在日常駕駛場景中，足以滿足L2級輔助駕駛功能的需求，為駕駛者提供諸如自適應巡航、車道保持等實用功能，提升駕駛的便利性與安全性。

而Max版本的配置則更上一層樓。新增的128線激光雷達，猶如給車輛裝上了更為敏銳的“眼睛”，它可以對周圍環(huán)境進行高精度的三維掃描，即使在強光或暗光條件下，也能清晰感知周邊物體的位置、距離和形狀。11個高清智能駕駛攝像頭進一步增強了視覺感知能力，多傳感器融合使得車輛對復雜環(huán)境的理解更加全面、準確。再加上兩塊Orin-X芯片提供的強大算力，高達500多TOPS，能夠快速處理大量的傳感器數(shù)據(jù)，實現(xiàn)更高級別的駕駛輔助功能，像自動緊急轉(zhuǎn)向、超遠視距導航選路等。

總之，理想L8不同版本的智駕傳感器布局，都經(jīng)過精心設計。Pro版本以實用為主，滿足日常駕駛需求；Max版本追求極致，為駕駛者帶來更先進、更智能的駕駛體驗，適應不同消費者對智駕功能的多樣需求 。