問(wèn)界 M7 Max 智駕版的智能駕駛系統(tǒng)傳感器包含 1 個(gè)頂置 192 線激光雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)、11 個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭和 12 個(gè)超聲波雷達(dá)。其中，激光雷達(dá)位于車頂上方，提供精準(zhǔn)環(huán)境感知；毫米波雷達(dá)分布在前后保險(xiǎn)杠及后視鏡；高清視覺(jué)感知攝像頭安裝于前后擋風(fēng)玻璃、保險(xiǎn)杠及輪眉；超聲波雷達(dá)布置在前后保險(xiǎn)杠。這些傳感器融合協(xié)作，實(shí)現(xiàn)全維度精準(zhǔn)感知。

其中，升級(jí)后的192線激光雷達(dá)有著超高清、超遠(yuǎn)距的特性，就像車輛的“千里眼”，不僅能提供細(xì)膩的三維環(huán)境信息，探測(cè)精度更高、距離更遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離超出行業(yè)一般激光雷達(dá)200米，還可提前發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn)，且抗干擾能力強(qiáng)，即便是在強(qiáng)光暗夜等場(chǎng)景也能穩(wěn)定感知成像。

3個(gè)毫米波雷達(dá)同樣各司其職。前保險(xiǎn)杠、后保險(xiǎn)杠以及后視鏡上的毫米波雷達(dá)，能夠?qū)囕v周邊的目標(biāo)物體進(jìn)行精準(zhǔn)探測(cè)和追蹤，它們相互配合，為車輛的智能駕駛系統(tǒng)提供了關(guān)于周圍物體的速度、距離和角度等重要信息，幫助車輛更好地做出決策。

11個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭猶如車輛的“眼睛陣列”。安裝在前擋風(fēng)玻璃、后擋風(fēng)玻璃、前后保險(xiǎn)杠和四個(gè)輪眉上的它們，從不同角度捕捉車輛周圍的視覺(jué)信息，讓車輛能夠“看清”道路、交通標(biāo)志、其他車輛和行人等，為智能駕駛提供了豐富的圖像數(shù)據(jù)。

至于12個(gè)超聲波雷達(dá)，分布在車輛前后側(cè)的它們，主要用于近距離的探測(cè)。在車輛低速行駛、停車入庫(kù)等場(chǎng)景中，超聲波雷達(dá)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛周圍的障礙物，為駕駛員提供準(zhǔn)確的距離提示，避免碰撞事故的發(fā)生。

總之，問(wèn)界M7 Max智駕版的這些智能駕駛系統(tǒng)傳感器各有所長(zhǎng)，通過(guò)多傳感器融合感知系統(tǒng)，它們緊密協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，高效匹配和處理不同傳感器數(shù)據(jù)，在復(fù)雜場(chǎng)景下降低誤報(bào)率，增強(qiáng)對(duì)小型、異常物體的感知能力，共同為車輛的智能駕駛保駕護(hù)航 ，為駕乘者帶來(lái)更安全、便捷的出行體驗(yàn)。