目前雖難定義哪款車智駕最好，但寶駿享境、極狐S6、全新藍(lán)山等車型的智駕系統(tǒng)在復(fù)雜路況下應(yīng)對能力頗為出色。寶駿享境靈眸智駕3.0系統(tǒng)無圖方案精準(zhǔn)，復(fù)雜場景決策智能；極狐S6的主動剎車等功能在復(fù)雜光照與擁堵路況下表現(xiàn)優(yōu)異；全新藍(lán)山硬件與軟件算法強(qiáng)大，應(yīng)對復(fù)雜極端路況能力突出。這些智駕系統(tǒng)各有亮點，為用戶在復(fù)雜路況出行帶來更多便利與安全保障 。

寶駿享境的靈眸智駕3.0系統(tǒng)實現(xiàn)了全場景覆蓋。其無圖方案是一大突破，能對無標(biāo)線道路精準(zhǔn)識別，準(zhǔn)確率超90%，即使在復(fù)雜的重慶立交環(huán)線場景，也能輕松應(yīng)對。等紅燈時支持0速起步，模擬人類駕駛邏輯，在動態(tài)障礙與加塞應(yīng)對、路口與紅綠燈通行、彎道與匝道優(yōu)化等復(fù)雜場景中決策出色。同時，泊車場景也有革新，代客泊車與漫游尋位功能強(qiáng)大。

極狐S6在復(fù)雜光照與擁堵路況下，主動剎車功能對障礙物識別率超99%，能及時做出制動反應(yīng)，為行車安全保駕護(hù)航。交通擁堵輔助功能也十分實用，讓駕駛在擁堵路段不再那么疲憊。城市NOA功能還可自動規(guī)劃路線，幫助駕駛者輕松應(yīng)對復(fù)雜的城市路況。

全新藍(lán)山硬件配置十分強(qiáng)大，搭載27個智能傳感器，軟件算法借助SEE大模型提升能力。在實地測試中，路線規(guī)劃優(yōu)勢明顯，能快速找到最優(yōu)路徑。面對復(fù)雜極端路況，主動安全處理能力出色，給駕乘人員十足的安全感。

此外，阿維塔華為乾崑PRO3智駕系統(tǒng)、比亞迪漢EV榮耀版搭載的“天神之眼”DiPilot 100智能駕駛輔助系統(tǒng)、探岳L與大疆車載聯(lián)合推出的L2 + 級IQ. Pilot智駕系統(tǒng)等，也都在復(fù)雜路況下有著各自獨特的出色表現(xiàn)。

這些優(yōu)秀的智駕系統(tǒng)在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出了強(qiáng)大的應(yīng)對能力，無論是精準(zhǔn)的路況識別、智能的決策判斷，還是出色的安全保障，都為駕駛者提供了更好的駕駛體驗。它們不斷推動著汽車智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步，讓未來出行更加安全、便捷 。