智己智駕采用一次性買斷模式，收取 3.68 萬元可獲得高階智駕終身使用權(quán)，但上市時(shí)多有優(yōu)惠政策。當(dāng)下不少車企的智駕收費(fèi)是一次性買斷制，智己亦是如此。消費(fèi)者購車時(shí)，往往能享受到智駕包買斷優(yōu)惠權(quán)益，優(yōu)惠力度通常較大，甚至直接免費(fèi)贈(zèng)送。這種模式既給消費(fèi)者提供便利，也展現(xiàn)出智己在智駕推廣上的誠意。

在智己的眾多車型中，不少消費(fèi)者憑借限時(shí)免費(fèi)政策，以實(shí)惠價(jià)格甚至零成本獲得了高階智駕功能。這些限時(shí)優(yōu)惠舉措并非轉(zhuǎn)瞬即逝，大多都進(jìn)行了延時(shí)，讓更多人有機(jī)會(huì)享受智駕帶來的便利與樂趣。這種做法不僅降低了消費(fèi)者體驗(yàn)智己智駕的門檻，也讓智己品牌在智能駕駛領(lǐng)域的影響力得到進(jìn)一步提升。

對(duì)于高速NOA這一功能，智己目前仍需收費(fèi)。這也反映出智己在智駕功能收費(fèi)策略上有其自身的規(guī)劃與考量。高速NOA作為智能駕駛的重要組成部分，能為長途駕駛提供諸多便利，收取一定費(fèi)用也是為了更好地投入研發(fā)與優(yōu)化，以確保其功能的穩(wěn)定與升級(jí)。

此外，一次性買斷制對(duì)于消費(fèi)者來說，無疑是一種“一勞永逸”的選擇。消費(fèi)者不用擔(dān)心后續(xù)持續(xù)收費(fèi)的不確定性，購買后可以安心享受智駕功能帶來的優(yōu)勢。智己通過這種模式，也能夠在競爭激烈的智能駕駛市場中，建立起相對(duì)穩(wěn)定的客戶群體，讓消費(fèi)者更加信任品牌在智駕領(lǐng)域的長期發(fā)展。

總結(jié)來看，智己智駕的一次性買斷模式，配合優(yōu)惠政策以及對(duì)特定功能的合理收費(fèi)策略，既滿足了消費(fèi)者當(dāng)下的需求，又為品牌的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。這種模式在為消費(fèi)者帶來優(yōu)質(zhì)智駕體驗(yàn)的同時(shí)，也推動(dòng)了汽車智能駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步。