油車每公里成本與油價呈直接的正相關(guān)關(guān)系，油價越高，每公里成本越高，反之則越低。這是因為油車每公里成本的計算公式為每公里油耗成本 = (燃油效率 / 100) * 油價。不同車型燃油效率有別，在油價穩(wěn)定時，燃油效率高的車每公里成本就低，而燃油效率低的車每公里成本就高。油價波動時，每公里成本也會相應(yīng)變動。

例如，一輛燃油效率為 5L/100km 的經(jīng)濟型小車，當油價為 7 元/升時，每公里油耗成本是（5÷100）×7 = 0.35 元；若油價上漲到 8 元/升，每公里成本則變?yōu)椋?÷100）×8 = 0.4 元。而一輛大型 SUV，燃油效率為 10L/100km，油價 7 元/升時，每公里成本為（10÷100）×7 = 0.7 元，油價上升到 8 元/升，每公里成本就成了（10÷100）×8 = 0.8 元。很明顯，油價的漲跌對每公里成本影響顯著。

同時，除了油價，車輛自身的燃油效率也是關(guān)鍵因素。小型車因車身輕、發(fā)動機技術(shù)先進等，燃油效率普遍較高，在同樣油價下，每公里成本自然低于大型 SUV 等燃油效率低的車型。而且，駕駛習(xí)慣、路況等也會影響實際每公里成本。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習(xí)慣，會增加油耗，即便油價不變，每公里成本也會上升；在擁堵路況行駛，頻繁啟停同樣會讓油耗增加，成本升高。

總之，油車每公里成本和油價緊密相連，油價的波動直接改變每公里成本數(shù)值。但車輛自身的燃油效率以及駕駛習(xí)慣、路況等諸多因素，也在與油價共同作用，影響著最終的每公里成本。