海豹智駕版相比普通版在智能駕駛硬件上有諸多升級。智駕版采用5R12V硬件布局，全車配備29個包含攝像頭、雷達的感知元件，算力提升到100TOPS，還搭載了DiPilot100“天神之眼”智駕系統(tǒng)，具備L2+級駕駛輔助能力。而普通版感知元件較少，頂配車型也僅11個，且不具備完整“天神之眼”智駕系統(tǒng)功能，智能駕駛輔助能力相對有限。

具體來說，智駕版在硬件布局上的5R12V，構(gòu)建起更為精密的感知網(wǎng)絡(luò)。這其中，雷達與攝像頭協(xié)同工作，讓車輛對周圍環(huán)境的感知更加全面且精準(zhǔn)。29個感知元件如同車輛的“觸角”，無論是復(fù)雜路況中的細微變化，還是快速行駛時周邊車輛的動態(tài)，都能被迅速捕捉。

強大的算力是智駕版的又一亮點。提升至100TOPS的算力，能夠讓車輛在瞬間對大量感知數(shù)據(jù)進行分析處理，快速做出決策。比如在遇到前方突然出現(xiàn)障礙物時，智駕版可以憑借高算力迅速判斷并及時制動或避讓。

而DiPilot100“天神之眼”智駕系統(tǒng)更是為智能駕駛賦能。它整合了先進的算法和智能技術(shù)，使得車輛在行駛過程中能夠?qū)崿F(xiàn)更智能的操作。例如在自適應(yīng)巡航功能中，能更精準(zhǔn)地控制車速和跟車距離；車道保持功能也更加穩(wěn)定，確保車輛始終行駛在正確車道內(nèi)。

反觀普通版，由于感知元件數(shù)量不足，對環(huán)境的感知存在一定局限。缺少完整“天神之眼”智駕系統(tǒng)功能，無法實現(xiàn)像智駕版那樣高級的駕駛輔助。這使得普通版在面對復(fù)雜路況時，難以提供如同智駕版般全面且智能的駕駛支持。

綜上所述，海豹智駕版在智能駕駛硬件上的升級，通過優(yōu)化硬件布局、增加感知元件數(shù)量、提升算力以及搭載先進智駕系統(tǒng)，讓車輛的智能駕駛水平實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，為駕駛者帶來更智能、便捷和安全的駕駛體驗。