零跑豪擲52億為C11老車主免費(fèi)換電池

2022 年,車主購(gòu)入零跑 C11 610km 豪華版車型,截至當(dāng)下,該車已行駛 3 萬公里。今年 6 月中旬,零跑汽車官方客服給 21 - 23 款零跑 C11 老車主打來電話,告知他們可免費(fèi)更換全新電池組。這一消息,讓眾多老車主驚喜不已。

更換電池組的過程并不復(fù)雜,整個(gè)流程大約需要 2 - 3 個(gè)小時(shí)。而此次更換的電池組,生產(chǎn)年份為 2025 年。據(jù)了解,零跑 C11 搭載的是 90kWh 的三元鋰電池組,一塊 90kWh 的三元鋰動(dòng)力電池組成本價(jià)在 3.5 - 4 萬元,算下來每一位零跑 C11 老車主換電池的成本在 4 萬元上下。

從銷量數(shù)據(jù)來看,零跑 C11 的市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。截至 2025 年 7 月,其累計(jì)銷量達(dá) 25 萬輛。其中,2023 年、2024 年連續(xù)兩年銷量均為 8 萬輛,2025 年上半年銷量為 4 萬臺(tái)。而接近需要更換電池組的 21 - 23 款老款 C11 數(shù)量約 13 萬,為這些老款 C11 更換電池組,零跑汽車需投入的成本高達(dá) 52 億元。

零跑汽車此次大規(guī)模為老車主免費(fèi)更換電池組,不僅展現(xiàn)了其對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的重視,更是對(duì)用戶關(guān)懷的有力證明。這一舉動(dòng)在提升用戶滿意度的同時(shí),也為品牌形象的塑造添磚加瓦,讓消費(fèi)者看到了零跑汽車作為一個(gè)負(fù)責(zé)任車企的擔(dān)當(dāng),有望在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得更多消費(fèi)者的青睞 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

燃油車庫(kù)存過高會(huì)直接推動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格下行,成為觸發(fā)降價(jià)潮的重要催化劑之一。當(dāng)燃油車庫(kù)存積壓超出市場(chǎng)正常消化能力時(shí),廠商為快速回籠資金、減輕倉(cāng)儲(chǔ)與資金占用壓力,往往會(huì)通過降價(jià)促銷的方式刺激消費(fèi),這一行為會(huì)直接拉低燃油車的終端售價(jià)。不過,庫(kù)存壓力并
沃爾沃S60的油耗表現(xiàn)兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性,完全適合日常通勤需求。作為全系搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)的中型車,其官方WLTC油耗數(shù)據(jù)亮眼:B4版本低至5.95-5.99L/100km,B5版本雖動(dòng)力升級(jí)至250馬力,油耗仍控制在6.67L/
豐田卡羅拉混動(dòng)版與燃油版的選擇,核心在于結(jié)合年通勤里程、預(yù)算與駕駛場(chǎng)景的實(shí)際需求做精準(zhǔn)匹配。作為覆蓋1.5L自吸、1.2T渦輪、1.8L雙擎三大動(dòng)力的家用標(biāo)桿車型,卡羅拉的版本取舍始終圍繞“實(shí)用剛需”展開:若你年行駛里程不足1萬公里、預(yù)算在
找人辦理車貸確實(shí)存在不小的風(fēng)險(xiǎn),尤其是當(dāng)對(duì)方信用狀況不佳、收入不穩(wěn)定、缺乏責(zé)任心或彼此不夠熟悉時(shí),風(fēng)險(xiǎn)會(huì)進(jìn)一步放大。信用記錄有瑕疵的人,過往可能存在逾期還款等行為,未來能否按時(shí)履約充滿不確定性,一旦對(duì)方違約,幫忙者可能會(huì)被牽連,承擔(dān)還款責(zé)任
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家