馬牌輪胎在濕地的抓地性能較為出色。馬牌旗下不少輪胎產(chǎn)品都有著獨(dú)特設(shè)計(jì)與配方來(lái)提升濕地抓地力。比如 TC6 的特殊花紋與溝槽設(shè)計(jì)能快速排水，UC7 采用“高速增壓導(dǎo)流槽 + 文丘里管”減少水滑效應(yīng)，MC6 的定制配方讓濕地制動(dòng)出色。此外，CPC 等輪胎也在排水和減少水膜形成上表現(xiàn)良好，多種因素共同作用，保障了馬牌輪胎在濕地的抓地性能。

馬牌 TC6 輪胎，其鉆石式倒角花紋與圓弧狀溝底設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。縱向溝槽里成對(duì)的半圓形“截?cái)嗥鳌?，搭配雨刮式倒流溝槽，如同一位高效的排水大師，迅速將輪胎與地面間的積水排走，大大降低了水滑效應(yīng)。如此一來(lái)，輪胎與地面能夠保持良好的接觸，在濕滑路面上也能穩(wěn)穩(wěn)地抓住地面，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更短的剎車(chē)距離，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

UC7 輪胎的“高速增壓導(dǎo)流槽 + 文丘里管”雙保險(xiǎn)設(shè)計(jì)堪稱(chēng)一絕。高速增壓導(dǎo)流槽快速將積水排出，文丘里管則進(jìn)一步打破水滑現(xiàn)象，確保輪胎與地面的接觸面積，提升了濕地操控與制動(dòng)性能。其鉆石級(jí)胎面橡膠配方更是錦上添花，賦予輪胎強(qiáng)大的抓地力，在濕地行駛時(shí)制動(dòng)距離大幅縮短。

MC6 輪胎的特別定制高粘度聚合物配方是其在濕地表現(xiàn)出色的關(guān)鍵。這種配方讓輪胎在各種路面條件下都能展現(xiàn)優(yōu)異抓地力，尤其是在濕地制動(dòng)方面表現(xiàn)得更為突出。輪胎周向上設(shè)置的穩(wěn)定鍵，以及肋條肩部支撐角度非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)、肩章式抓地溝槽，都極大地增強(qiáng)了抓地力和濕地剎車(chē)、操控性。

馬牌 CPC 輪胎同樣不容小覷，獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)和橡膠配方，能有效排出積水，減少水膜形成，確保車(chē)輛在濕滑路面上的穩(wěn)定性和制動(dòng)性能。

總之，馬牌輪胎憑借眾多產(chǎn)品在濕地抓地性能方面的出色設(shè)計(jì)與配方，在濕地駕駛中為車(chē)主提供了可靠的保障，無(wú)論是排水能力、減少水滑效應(yīng)，還是增強(qiáng)抓地力等方面，都展現(xiàn)出卓越的實(shí)力，讓車(chē)主在雨天也能安心駕駛 。