比亞迪新能源 6 萬左右的車型后期保養(yǎng)費(fèi)用并不高。這類車型多為純電車型，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)單，保養(yǎng)項(xiàng)目比燃油車更少。像比亞迪 e2 小保養(yǎng)約 100 元，大保養(yǎng)約 200 元；比亞迪元電動(dòng)汽車小保養(yǎng)約 300 元，大保養(yǎng) 500 - 900 元。而且保養(yǎng)耗材價(jià)格低，廠家還會(huì)提供優(yōu)惠政策。如此來看，其后期保養(yǎng)負(fù)擔(dān)著實(shí)不大。

以比亞迪海豚為例，前4萬公里主要是常規(guī)檢查，每次工時(shí)費(fèi)100 - 200元，4萬公里后更換齒輪油等費(fèi)用約3000元。按照一年行駛2萬公里來算，每年保養(yǎng)費(fèi)用約319元左右。如此算來，平均每月也就幾十塊錢，對(duì)于大多數(shù)車主來說，幾乎可以忽略不計(jì)。

另外，比亞迪針對(duì)電池等關(guān)鍵部件有質(zhì)保政策，讓車主無需擔(dān)心電池方面的高額保養(yǎng)費(fèi)用。混動(dòng)車型發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，機(jī)油規(guī)格低，也在一定程度上降低了保養(yǎng)成本。這對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言，無疑是個(gè)好消息。

值得注意的是，雖然整體保養(yǎng)費(fèi)用不高，但不同地區(qū)和4S店的保養(yǎng)耗材和工時(shí)費(fèi)可能存在差異。有些地區(qū)人工成本較高，或者因?yàn)槭袌?chǎng)供需關(guān)系，保養(yǎng)耗材價(jià)格會(huì)有所波動(dòng)。所以具體的保養(yǎng)費(fèi)用，還得以當(dāng)?shù)?S店的報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

總之，比亞迪新能源6萬左右的車型在后期保養(yǎng)費(fèi)用方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)單的保養(yǎng)項(xiàng)目、較低的保養(yǎng)費(fèi)用，再加上廠家的質(zhì)保政策，讓車主在購(gòu)車后無需為高昂的保養(yǎng)費(fèi)用而擔(dān)憂，真正做到了購(gòu)車輕松，養(yǎng)車也輕松。