比亞迪漢 EV 的實(shí)際續(xù)航里程并非固定值，會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等多種因素而有所不同，通常能達(dá)到理論里程的 70%左右。比如在高速路況下，時(shí)速 110 - 120 公里，用電量約 17kwh/100 公里，能跑 450 公里以上；城市通暢路段約 13.5kwh/100 公里，能跑 570 公里。冬季低溫時(shí)續(xù)航一般在 400 - 450 公里，而良好的駕駛習(xí)慣和合理使用空調(diào)等，能讓續(xù)航更接近官方數(shù)據(jù) 。

具體來看，當(dāng)高速行駛時(shí)速稍低些，平均用電量為16.5kwh/100公里，續(xù)航里程也能超過450公里。城市擁堵路段的話，用電量約15kwh/100公里，大約能跑510公里。曾有實(shí)測案例，在上海與杭州往返，氣溫處于10 - 20?C，全程未開空調(diào)，90%為高速路段，車內(nèi)有四個(gè)成年人加中高量行李，平均時(shí)速73km/h，綜合續(xù)航達(dá)成率約70%。

炎熱夏季也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響，當(dāng)溫度30度左右，駕駛模式為DP100，車內(nèi)空調(diào)設(shè)置為21度，實(shí)跑里程298公里時(shí)，表顯剩余電量98%，經(jīng)估算實(shí)際續(xù)航極限約330 - 350公里。而且在電量充足時(shí)每1%電量可跑4公里左右，但隨著電量下降電耗比例增大，特別是堵車路段更為明顯。

官方標(biāo)注續(xù)航715公里的車型，實(shí)際能跑450到500公里。而冬季續(xù)航測試中，比亞迪漢EV超長續(xù)航版NEDC續(xù)航605km，實(shí)測續(xù)航里程為480km。這都充分說明多種因素對(duì)其實(shí)際續(xù)航影響較大。

總之，比亞迪漢EV實(shí)際續(xù)航里程雖然受多種因素左右，但整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。不同的路況、季節(jié)氣溫以及駕駛習(xí)慣等，都會(huì)讓續(xù)航有所波動(dòng)。了解這些影響因素后，車主可以通過合理規(guī)劃行程、保持良好駕駛習(xí)慣等方式，讓車輛續(xù)航更符合自己的出行需求 。