新款大型SUV在智能科技配置上亮點(diǎn)頻出，實(shí)現(xiàn)了諸多突破。在智能駕駛輔助方面，從基本的主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等普及，到L3級甚至更高級別自動(dòng)駕駛功能的逐步落地，大大提升了行車安全性與便利性；車內(nèi)交互也越發(fā)智能，多屏聯(lián)動(dòng)、智能語音助手等讓操作更便捷直觀。像奧迪Q7、小鵬G7、嵐圖FREE+、猛士M817等車型，都在智能科技領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來全新體驗(yàn) 。

以智能駕駛輔助為例，2025款?yuàn)W迪Q7實(shí)現(xiàn)全面升級，全系標(biāo)配主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等一系列實(shí)用功能，基本達(dá)到L2級自動(dòng)駕駛水平。不僅如此，夜視系統(tǒng)和自動(dòng)泊車功能的可選裝，進(jìn)一步提升了行車安全性與便捷性。

小鵬G7則憑借強(qiáng)大的硬件實(shí)力向L3級自動(dòng)駕駛邁進(jìn)，3顆圖靈AI芯片綜合算力超2200TOPS。與華為聯(lián)合開發(fā)的“追光全景”HUD系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，能將導(dǎo)航等信息以AR形式投射在前擋風(fēng)玻璃上，在復(fù)雜路口為駕駛員提供清晰指引。

嵐圖FREE+和猛士M817均搭載華為黑科技。嵐圖FREE+首搭華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)與鴻蒙座艙5.0，頂置192線激光雷達(dá)與29個(gè)傳感器組成感知矩陣，實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的城市NCA領(lǐng)航。猛士M817的城區(qū)NCA功能優(yōu)化復(fù)雜城市道路通行，高速NCA降低長途駕駛接管頻次，還集成多種智能泊車技術(shù)。

車內(nèi)交互方面，奧迪Q7的三屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，為駕駛者提供便捷、直觀操作體驗(yàn)。嵐圖FREE+的五屏互聯(lián)鴻蒙座艙支持手機(jī)應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)。猛士M817的鴻蒙座艙HarmonySpace 5支持多任務(wù)切換等功能。

總之，這些新款大型SUV在智能科技配置上不斷創(chuàng)新突破，智能駕駛輔助功能日益強(qiáng)大，車內(nèi)交互愈發(fā)智能便捷。它們正引領(lǐng)汽車行業(yè)邁向智能化新時(shí)代，為消費(fèi)者帶來更安全、舒適和便捷的出行體驗(yàn) 。