越野型車的通過性由很多因素決定。

首先是最小離地間隙，它指汽車滿載、靜止時(shí)，支承平面與汽車中間區(qū)域最低點(diǎn)的距離，像豐田普拉多的最小離地間隙大，通過凹凸不平地面的能力就強(qiáng)。

還有接近角，汽車滿載、靜止時(shí)前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角，越大越不易在上坡時(shí)觸頭失效。

離去角也很重要，是車身后端突出點(diǎn)向后輪引切線與地面的夾角，越大在下坡時(shí)車尾越不容易磕碰。

縱向通過角，即汽車空載、靜止時(shí)，通過車輪前后外緣做切線交于下部形成的最小銳角，越大通過小丘、拱橋等障礙物越容易。

最小轉(zhuǎn)彎直徑體現(xiàn)車輛在最小面積內(nèi)的回轉(zhuǎn)能力，越小轉(zhuǎn)彎機(jī)動(dòng)性越好。

輪胎對(duì)通過性影響大，如寬而深的花紋、適當(dāng)增大直徑和寬度、用低壓輪胎等能提高通過性。

底盤懸掛系統(tǒng)也關(guān)鍵，獨(dú)立懸架能讓驅(qū)動(dòng)輪與地面常保持接觸，保證較好附著性能。

動(dòng)力系統(tǒng)也不能忽視，像低轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及大扭矩、高傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)能提高通過性。

四驅(qū)系統(tǒng)能增強(qiáng)車輛的脫困能力，差速鎖能防止車輪滑轉(zhuǎn)。采用液力傳動(dòng)可改善通過性。

駕駛方法同樣重要，在特殊路況要用低速檔，進(jìn)入可能滑轉(zhuǎn)地區(qū)前鎖止差速器。

輕度越野時(shí)，輪胎、懸掛行程和四驅(qū)能力很關(guān)鍵。堅(jiān)固的 AT 輪胎能保證安全和抓地力，懸掛行程長可使車輪不離地從而更易脫困，四驅(qū)能力是最后的底牌。

重度越野的重要因素包括車輛可靠性，像豐田系越野車就很可靠；車輛舒適性，能減少長途駕駛的疲勞；車輛越野配備，如輪胎、大梁、接近角、離去角等；還有同行的伙伴，能互相幫助和鼓勵(lì)。

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