問(wèn)

支持快充的新能源汽車(chē)安全性如何？

支持快充的新能源汽車(chē)安全性是有保障的，但也存在一些需要關(guān)注的方面。

首先，快充需要高壓電源將電能輸送到電池組中，若操作不當(dāng)會(huì)有觸電風(fēng)險(xiǎn)。所以，要確保操作人員具備專(zhuān)業(yè)技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)。

其次，充電樁質(zhì)量至關(guān)重要，存在設(shè)計(jì)缺陷或制造問(wèn)題的充電樁會(huì)影響充電安全，得選擇正規(guī)、質(zhì)量可靠的充電樁。

再者，電池?zé)崾Э厥莻€(gè)問(wèn)題，比如在過(guò)充電、滿(mǎn)電狀態(tài)或低溫環(huán)境下，鋰離子擴(kuò)散和反應(yīng)速度變化，都可能增加熱失控風(fēng)險(xiǎn)，引發(fā)起火或爆炸。

不過(guò)，目前也有很多應(yīng)對(duì)措施來(lái)保障安全。像寶駿 KiWi EV 的電池組通過(guò)了火燒、碰撞、跌落、擠壓等 16 項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，高壓防護(hù)等級(jí)高，電池包達(dá)到 IP68 級(jí)別，車(chē)身設(shè)計(jì)也能降低碰撞對(duì)電池包的威脅。還有華為推出的星閃技術(shù)，能更精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)電芯內(nèi)外部信號(hào)，評(píng)估電池狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)熱失控預(yù)警。

總之，只要加強(qiáng)安全管理，注意操作規(guī)范，選擇優(yōu)質(zhì)設(shè)備和技術(shù)，支持快充的新能源汽車(chē)安全性是能讓人放心的。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

道路救援大車(chē)時(shí)，救援車(chē)輛的牽引能力需根據(jù)被救援車(chē)輛的重量、類(lèi)型及道路條件綜合確定，通常需達(dá)到被救援車(chē)輛重量的1.2倍以上，且不同車(chē)型的牽引能力差異較大，從幾噸到上百?lài)嵅坏取? 具體而言，輕型救援拖車(chē)的拖曳能力一般在幾噸到十幾噸，可應(yīng)對(duì)小型貨
高速?zèng)]有98號(hào)油時(shí)，車(chē)輛使用不匹配標(biāo)號(hào)汽油后動(dòng)力是否明顯下降，需結(jié)合車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)特性與汽油標(biāo)號(hào)差異綜合判斷。汽油標(biāo)號(hào)核心關(guān)聯(lián)抗爆性，高標(biāo)號(hào)汽油辛烷值更高，能更好適配高壓縮比、渦輪增壓等對(duì)燃油抗爆性要求嚴(yán)苛的發(fā)動(dòng)機(jī)——這類(lèi)車(chē)型若誤用低標(biāo)號(hào)汽油，
進(jìn)口道路救援車(chē)的價(jià)格因類(lèi)型、品牌、配置等因素差異顯著，從數(shù)萬(wàn)元到數(shù)百萬(wàn)元不等。具體來(lái)看，純進(jìn)口五十鈴?fù)宪?chē)用于道路救援，45000元起；道路救援清障車(chē)中，平板式10萬(wàn)到30萬(wàn)，拖吊聯(lián)體式20萬(wàn)到50萬(wàn)；大型進(jìn)口拖車(chē)普遍50萬(wàn)至200萬(wàn)元，德國(guó)
叫了道路救援后若在救援途中遇到特殊情況，首要原則是保持冷靜并采取恰當(dāng)措施保障安全。無(wú)論是陷車(chē)、側(cè)滑、爆胎等突發(fā)狀況，還是極端天氣、道路擁堵等外部因素，都需依據(jù)具體場(chǎng)景科學(xué)應(yīng)對(duì)：陷車(chē)時(shí)停止空轉(zhuǎn)避免加劇困境，可嘗試倒車(chē)或借助絞盤(pán)脫困；側(cè)滑時(shí)微調(diào)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家