汽車補漆不用專用漆，可能出現(xiàn)結(jié)合力差、有色差、耐久性不足等諸多問題。專用漆在工藝、原料等方面有嚴格標準，非專用漆難以企及。比如非專用漆可能采用低溫漆，與鐵板結(jié)合程度不如專用漆，且施工環(huán)境難以保證無塵，調(diào)漆也可能不準確，從而出現(xiàn)色差。同時，非專用漆耐久性不佳，在面對日常環(huán)境侵蝕時，更容易脫落、變色，影響車輛美觀與防護性能 。

首先，結(jié)合力方面問題顯著。專用漆有著成熟工藝，像原廠漆會經(jīng)過磷化處理等多道工序，讓車漆與鐵板緊密結(jié)合。而非專用漆往往用膩子代替磷化層，這極大減弱了鐵板與車漆的結(jié)合程度。膩子本身還具有一定腐蝕性，長期下來對鐵板有害，隨著時間推移，補漆部位容易出現(xiàn)起皮、脫落的現(xiàn)象，一旦脫落，不僅影響車輛外觀，還會使車身金屬暴露，加速生銹腐蝕。

其次，色差問題很難避免。專用漆在原料選擇和調(diào)色上有精準標準，能夠最大程度保證與原車漆顏色一致。但非專用漆原料不如專用漆，調(diào)漆過程也難以做到精準無誤。施工人員即便經(jīng)驗豐富，也很難調(diào)配出與原車完全匹配的顏色。這就導(dǎo)致補漆后，車身出現(xiàn)明顯色差，尤其是在陽光下，補漆部位與原車漆形成鮮明對比，嚴重影響車輛整體美觀度。

再者，耐久性也大打折扣。專用漆經(jīng)過嚴格測試和優(yōu)化，具有良好的耐候性、耐水性等。而非專用漆由于工藝和原料的限制，在面對日常的風吹日曬、雨水沖刷、酸堿侵蝕等情況時，更容易出現(xiàn)變色、粉化、龜裂等問題。補漆后沒多久，就會變得面目全非，需要再次進行修補。

總之，汽車補漆不用專用漆隱患多多。從結(jié)合力、色差到耐久性，每一個問題都可能給車主帶來困擾。為了確保補漆效果和車輛長期性能，建議盡量選擇專用漆進行補漆作業(yè)。