15 萬(wàn)左右的本田車操控性整體來(lái)說還是不錯(cuò)的。

比如本田思域，搭載 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 177 匹，動(dòng)力強(qiáng)勁，配合 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出線性。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，操控穩(wěn)定。方向盤線性，駕駛舒適。不過，思域在低速時(shí)胎噪明顯，隔音較差。

本田型格也是不錯(cuò)的選擇，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，超車爬坡輕松，內(nèi)飾好看，舒適性和油耗表現(xiàn)良好。再看本田 ZR-V 致在，提供 1.5T 和 2.0L 混動(dòng)兩種動(dòng)力方案。1.5T 車型動(dòng)力輸出平順輕快，2.0L 混動(dòng)車型動(dòng)力響應(yīng)靈敏，隨踩隨有。底盤是前麥弗遜式+后多連桿式懸架，支撐性不錯(cuò)，搭配可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向手感輕盈靈活，在城市中駕駛輕松，能較好地避開擁堵和剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。但它的后排空間和后備箱空間相對(duì)較小。

本田雅閣，前麥弗遜獨(dú)立式懸架和后多連桿式獨(dú)立式懸架，底盤質(zhì)感好，能過濾坑洼路面的震動(dòng)。操控性良好，適合家用。

總之，15 萬(wàn)左右的本田車在操控性方面有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，但也存在一些小瑕疵。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和偏好來(lái)選擇。