比亞迪秦 L 的懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)如何?

比亞迪秦 L 的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛,后多連桿獨(dú)立懸掛。

其中后多連桿懸掛是采用五連桿 E 型設(shè)計(jì),在穩(wěn)定性上優(yōu)于傳統(tǒng)四連桿懸掛。

制動(dòng)方面,頂配車型秦 L 配備朝陽輪胎,代號(hào) Su318a H/T ,規(guī)格為 225/50 R18,是偏向經(jīng)濟(jì)型的輪胎。

100 - 0km 制動(dòng)實(shí)測(cè),最好剎停成績(jī)?yōu)?44.14 米,最差為 46.10 米,表現(xiàn)較為穩(wěn)定,但成績(jī)?cè)?2024 年總體而言比較差。

原因大概是混動(dòng)系統(tǒng)及電池增加車身重量,而剎車卡鉗、剎車盤、輪胎規(guī)格未提升。

秦 L 雖然在一些方面表現(xiàn)中規(guī)中矩,但其前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),在日常家用行駛中能提供不錯(cuò)的舒適性和穩(wěn)定性。對(duì)于制動(dòng)性能,如果您對(duì)剎車要求較高,可以考慮后期升級(jí)輪胎等相關(guān)部件。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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