2020車輛年檢新規(guī)下，營(yíng)運(yùn)車輛年檢流程在多方面有改變。在年檢時(shí)間上，營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)由原來的復(fù)雜規(guī)定統(tǒng)一為每年檢驗(yàn)1次，超過5年每6個(gè)月檢驗(yàn)1次，時(shí)間規(guī)定更加清晰明確。資料準(zhǔn)備上，需帶行駛證（正副本）、身份證原件、交強(qiáng)險(xiǎn)副本等，簡(jiǎn)化了一些不必要的材料。流程方面，領(lǐng)取《檢驗(yàn)申請(qǐng)單》填寫后提交資料核驗(yàn)，上線檢測(cè)項(xiàng)目固定為外觀、尾氣等，合格后繳費(fèi)領(lǐng)證，整體流程更加規(guī)范有序。

在具體操作流程上，新規(guī)也帶來了不少便利。過去，營(yíng)運(yùn)車輛年檢可能需要車主在多個(gè)部門和窗口之間來回奔波，手續(xù)繁瑣。如今，進(jìn)入大廳后領(lǐng)取《檢驗(yàn)申請(qǐng)單》，然后直接將資料交給窗口工作人員核實(shí)即可，減少了不必要的走動(dòng)。接著交車給檢測(cè)人員，他們會(huì)按照既定的項(xiàng)目，如外觀、尾氣排放、底盤、制動(dòng)和燈光等進(jìn)行檢測(cè)，分工明確且高效。

同時(shí)，過去一些容易引起爭(zhēng)議的檢測(cè)項(xiàng)目被取消，例如動(dòng)力性檢測(cè)、車速表誤差檢測(cè)等，這不僅減少了檢測(cè)的時(shí)間和成本，也讓年檢過程更加科學(xué)合理。而新增的輪胎花紋深度檢測(cè)、汽車軸距檢測(cè)和車輛舉升裝置，則從不同角度提升了對(duì)車輛安全性能的把控。

另外，受疫情影響，道路運(yùn)輸車輛年審周期延長(zhǎng)45天，給車主在特殊時(shí)期提供了緩沖時(shí)間。并且現(xiàn)在可以異地年檢，對(duì)于經(jīng)常在外地運(yùn)營(yíng)的車輛來說，大大節(jié)省了時(shí)間和精力。

2020車輛年檢新規(guī)下，營(yíng)運(yùn)車輛年檢流程的改變，無(wú)論是在時(shí)間安排、資料準(zhǔn)備，還是具體操作流程和檢測(cè)項(xiàng)目上，都朝著更加便民、高效、科學(xué)的方向發(fā)展。這些改變不僅減輕了車主的負(fù)擔(dān)，也有助于提升整個(gè)營(yíng)運(yùn)車輛年檢的效率和質(zhì)量，讓道路交通的安全性得到更好保障。