東風(fēng)標(biāo)致 408 銷量下滑的原因主要有以下幾個(gè)方面。

一是品牌影響力下降，法系品牌在國內(nèi)市場的知名度和認(rèn)可度不如德系、日系等，導(dǎo)致消費(fèi)者在購車時(shí)往往不會(huì)優(yōu)先考慮。

二是車輛質(zhì)量問題頻出，發(fā)動(dòng)機(jī)故障常見，像燒機(jī)油、抖動(dòng)、異響等，影響駕駛體驗(yàn)和可靠性，還包括車子異響、天窗漏水、車機(jī)死機(jī)、漏機(jī)油等，而且投訴量高，品控不夠嚴(yán)謹(jǐn)。

三是售后服務(wù)不完善，車主遇到問題得不到及時(shí)有效解決，降低了對品牌的信任。

四是更新?lián)Q代不及時(shí)，沒跟上國內(nèi)市場節(jié)奏，車型熱度難以持續(xù)。

五是大環(huán)境影響，燃油車市場受新能源汽車沖擊，傳統(tǒng)燃油車的銷量整體下滑，標(biāo)致 408 這種相對冷門的純油車型更受影響。

要解決這些問題，廠家需要加強(qiáng)品牌推廣，提升品牌影響力。在車輛質(zhì)量方面，要加強(qiáng)品控管理，嚴(yán)格檢測零部件質(zhì)量，提高生產(chǎn)工藝水平，加大研發(fā)投入，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件的性能。售后服務(wù)上，加強(qiáng)對售后人員的培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量和效率，建立快速響應(yīng)機(jī)制，及時(shí)處理車主問題和投訴。產(chǎn)品更新方面，要跟上市場節(jié)奏，及時(shí)推出新車型，優(yōu)化配置，適應(yīng)消費(fèi)者需求。面對市場大環(huán)境，要加快向新能源轉(zhuǎn)型，或者提升燃油車的節(jié)能性能和智能化水平。