問
法拉利 288 GTO 的發(fā)動機有何獨特之處?
法拉利 288 GTO 的發(fā)動機獨特之處在于以下幾點。
首先,它是一款代號為“F114B 000”的 V8 發(fā)動機,采用縱置布局,這是法拉利首次采用這種布局方式。
其次,其缸徑×行程為 80×71mm,夾角為 90°。
再者,之所以使用 2855cc 這個排氣量,是因為 B 組賽事的排量上限為 4.0L,而采用渦輪增壓的發(fā)動機排量計算要將實際排量乘上 1.4,所以在賽事中,288 GTO 的排量被計算為是 3997cc。
該發(fā)動機還使用了兩個壓縮比為 7.6:1 增壓值為 0.8bar 來自 IHI 的渦輪增壓器,最終能輸出 400hp/7000rpm 的最大馬力和 496Nm/3800rpm 的最大扭矩。
此外,288 GTO 的發(fā)動機有著不凡的身世,是法拉利“Dino”發(fā)動機系列中的一款。在強大動力輸出和 5 速手動變速箱的匹配下,使得法拉利 288 GTO 有著極為出色的性能表現(xiàn),100km/h 加速時間只需 4.9 秒,200km/h 加速時間為 12.7 秒,最高車速為 305km/h。
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