雷克薩斯 LX600 的競爭對(duì)手有新款雷克薩斯 LX、坦克 700 Hi4-T、奔馳 G450d 等。新款雷克薩斯 LX 與 LX600 存在內(nèi)部競爭關(guān)系，二者在品牌內(nèi)爭奪市場份額。坦克 700 Hi4-T 在俄羅斯市場與 LX600 直接競爭，憑借價(jià)格優(yōu)勢吸引消費(fèi)者。奔馳 G450d 則憑借獨(dú)特的柴油動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)秀的越野配置及可靠性能，成為 LX600 不可小覷的對(duì)手，共同在豪華硬派越野領(lǐng)域展開激烈角逐 。

新款雷克薩斯 LX 與雷克薩斯 LX600 同屬一個(gè)品牌體系，它們之間的競爭更多體現(xiàn)在產(chǎn)品差異化的博弈上。兩者各自憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)、配置和性能特點(diǎn)，試圖吸引不同需求的消費(fèi)者，在雷克薩斯品牌的內(nèi)部市場中一較高下。

坦克 700 Hi4-T 在俄羅斯市場成為了雷克薩斯 LX600 的有力競爭者。其約 106 萬元的官方售價(jià)，在舊車置換計(jì)劃后可降至約 102 萬元，相對(duì)親民的價(jià)格優(yōu)勢，使得預(yù)算有限但又渴望擁有一款硬派越野的消費(fèi)者將目光投向它。在俄羅斯市場的激烈競爭中，坦克 700 Hi4-T 用價(jià)格利器為自己贏得了一席之地。

奔馳 G450d 作為雷克薩斯 LX600 的競爭對(duì)手，有著自身的強(qiáng)大優(yōu)勢。它搭載 3.0T 直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)，NANOSLIDE 缸壁鍍膜等關(guān)鍵技術(shù)讓其綜合油耗僅 7.8L/100km，續(xù)航超 1200 公里，解決了長途越野的后顧之憂。非承載式車身結(jié)構(gòu)搭配增強(qiáng)型三把差速鎖，無論是迪拜沙漠的 42 度沙坡，還是內(nèi)蒙古烏蘭布統(tǒng)的 -30℃低溫環(huán)境，都展現(xiàn)出卓越的性能。

綜上所述，新款雷克薩斯 LX、坦克 700 Hi4-T、奔馳 G450d 等車型，分別憑借內(nèi)部差異化、價(jià)格優(yōu)勢以及卓越性能，與雷克薩斯 LX600 在不同維度展開競爭，共同推動(dòng)了豪華硬派越野市場的發(fā)展 。