從維護(hù)保養(yǎng)角度看，電動車通常更省錢。在能源成本上，電能價格低于油價，電動車充電費(fèi)用比燃油車加油便宜。保養(yǎng)項(xiàng)目方面，電動車結(jié)構(gòu)簡單，省去發(fā)動機(jī)和變速器等高維護(hù)部件，保養(yǎng)項(xiàng)目少、價格低，保養(yǎng)周期也長。不過，電動車電池故障或性能衰減后，維修或更換成本高昂，而燃油車發(fā)動機(jī)等部件技術(shù)成熟，維修成本更可預(yù)測。但總體而言，多數(shù)情況下電動車保養(yǎng)更省錢 。

先看能源成本，在日常生活中，電動車日常通勤每100公里耗電成本遠(yuǎn)低于同等油車，即便是在高速上，電車的電費(fèi)相較于油車也能節(jié)省約二分之一到三分之一。而且，政府為電動汽車提供補(bǔ)貼和減免稅費(fèi)等政策，進(jìn)一步降低了其使用成本。

保養(yǎng)項(xiàng)目上，純電動車一年保養(yǎng)費(fèi)用不到500元。其關(guān)鍵保養(yǎng)在于油液拆換，日常保養(yǎng)項(xiàng)目如空調(diào)濾清器、雨刷器等與汽油車基本一致。并且，電動車能量回收機(jī)制還延長了剎車片更換周期。反觀燃油車，以普通燃油車雅閣為例，1萬公里保養(yǎng)成本預(yù)計(jì)900元左右，奔馳、寶馬1萬公里保養(yǎng)成本預(yù)計(jì)1500元左右，保養(yǎng)周期短，每年至少2次，每次600 - 1200元。

不過，電動車并非毫無劣勢。當(dāng)電動車電池故障或性能衰減后，維修或更換成本高昂，特別是過質(zhì)保期后。而燃油車發(fā)動機(jī)、變速箱等部件技術(shù)成熟，維修網(wǎng)絡(luò)廣泛，維修成本更具可預(yù)測性。

但從長遠(yuǎn)計(jì)算，電動車后續(xù)維修保養(yǎng)成本平均可為車主節(jié)省約6000美元（約人民幣4.08萬元）。綜合來看，在維護(hù)保養(yǎng)方面，電動車確實(shí)有著明顯的成本優(yōu)勢，更適合日常城市通勤、短途出行的消費(fèi)者。如果經(jīng)常長途駕駛、車輛使用環(huán)境復(fù)雜且鐘情傳統(tǒng)機(jī)械，燃油車會是更合適的選擇 。