2座敞篷式燃油老爺車的燃油經(jīng)濟(jì)性普遍欠佳。老爺車多為多年前的產(chǎn)物，機(jī)械結(jié)構(gòu)陳舊，發(fā)動機(jī)燃燒效率難以與現(xiàn)代車型相比，動力輸出不穩(wěn)定，這使得燃油無法充分利用。并且，部分老爺車還存在積碳累積、傳感器故障、發(fā)動機(jī)磨損等問題，這些都會進(jìn)一步導(dǎo)致油耗上升。所以綜合來看，2座敞篷式燃油老爺車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)較為遜色 。

從積碳問題來說，長時(shí)間的使用會讓老爺車發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳大量累積。這些積碳就如同隱藏在發(fā)動機(jī)里的“油耗殺手”，它們會吸附汽油，干擾正常的燃燒過程，使得發(fā)動機(jī)性能大打折扣，油耗自然而然就上去了。

而傳感器故障也是影響燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵因素。老爺車的一些傳感器，如氧傳感器，一旦出現(xiàn)損壞，就無法精準(zhǔn)地向發(fā)動機(jī)傳遞信息，發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)就會變得不穩(wěn)定，為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，就不得不消耗更多的燃油，油耗也就隨之攀升。

發(fā)動機(jī)磨損更是老爺車油耗高的“重災(zāi)區(qū)”。老爺車歷經(jīng)歲月洗禮，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的密封性逐漸下降。這就導(dǎo)致部分燃油在還未充分燃燒時(shí)，就直接逸出，不僅動力輸出大受影響，燃油經(jīng)濟(jì)性更是直線下滑。

各地對老爺車上路限制嚴(yán)格，即便獲得上路許可也有諸多限制條件，日常使用場景有限，難以發(fā)揮其燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。即便偶爾駕駛，較高的油耗也會帶來較大的出行成本。

綜上所述，2座敞篷式燃油老爺車由于自身機(jī)械結(jié)構(gòu)、部件老化等多方面原因，在燃油經(jīng)濟(jì)性上確實(shí)存在明顯不足。不過，老爺車的價(jià)值更多體現(xiàn)在其獨(dú)特的歷史韻味和收藏意義上，燃油經(jīng)濟(jì)性欠佳這一點(diǎn)，或許在老爺車愛好者眼中，也是其獨(dú)特魅力的一部分。